Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Activarea unității de oprire de urgență (SRS) pe vehicul (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Activarea unității de oprire de urgență (SRS) pe vehicul
 
        0  
Aceste instrucțiuni sunt menite să asiste personalul de service autorizat în eliminarea în siguranță a modulelor airbag.

Declanșarea unității de oprire de urgență


AVERTISMENT: Înainte de a lucra la sisteme de siguranță pasivă, trebuie să citiți cu atenție documentația tehnică relevantă.


1. Respectați toate regulile de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de reținere pasiv.

INFORMAȚII GENERALE, Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul airbag (SRS).


2. Deconectați conectorul de la unitatea de deconectare a bateriei de urgență.


2. Deconectați conectorul de la unitatea de deconectare a bateriei de urgență.

3. Verificați starea dispozitivului LRT-86-003 și a cablurilor furnizate cu acesta.

4. Conectați cablul dispozitivului LRT-86-003/03 la unitatea de oprire de urgență.


(Detalii pot fi găsite pe site-ul web: www.lrman.ru)

4. Conectați cablul dispozitivului LRT-86-003/03 la unitatea de oprire de urgență.



5. Atașați dispozitivul de fixare LRT-86-003 la celălalt capăt al cablului LRT-86-003/03.

6. Atașați dispozitivul de fixare LRT-86-003 la baterie.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că toate persoanele sunt la cel puțin 15 m distanță de modulul airbag.


7. Pentru a activa unitatea de oprire de urgență, apăsați butonul de pornire de pe corpul dispozitivului.

8. Deconectați dispozitivul de la baterie.

AVERTISMENT: Când sunt declanșate, piesele airbag-ului devin foarte fierbinți și pot provoca arsuri. Așteptați 30 de minute după declanșare înainte de a atinge modulul airbag-ului.


9. Deconectați cablul de fixare de la unitatea de oprire de urgență.

AVERTISMENT: Nu reutilizați nicio parte a sistemelor de reținere.


NOTĂ: Nu transportați părți ale sistemelor de reținere activate în interiorul vehiculului.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Centura de siguranță față
Centura de siguranță spate din mijloc
Centura de siguranta din spate
Pretensionator centura de siguranta fata
Modulul airbag-ului de pe volan
Modul airbag pasager față
Modul airbag (cortina din spate)
Senzor de impact lateral

Articolul curent
Activarea unității de oprire de urgență (SRS) pe vehicul

Următoarele articole
Activarea unității de oprire de urgență (SRS) în afara vehiculului
Declanșarea airbag-ului (impact lateral) asupra unui vehicul
Declanșarea airbag-ului (impact lateral) în afara vehiculului
Declanșarea airbag-ului cortină frontal într-o mașină
Declanșarea airbag-ului cortină frontal în afara vehiculului
Declanșarea airbag-ului cortină spate într-o mașină
Declanșarea airbagului cortină spate în afara vehiculului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Activarea dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță din față fără a-l scoate din vehicul Freelander 1 (1997-2006)
• Activarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță Freelander 2 (2006-2014)
• Activarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță Discovery 3 (2004-2009)
• Mufă de codare a unității de control electronice Discovery 1 (1989-1998)
• Descrierea și principiul de funcționare a unității accesorii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 26 + 38 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪