Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Curea de transmisie a atașamentului motorului V8 (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Echipament electric
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Curea de transmisie a atașamentului motorului V8
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, citiți cu atenție secțiunea "Deconectarea bateriei" și urmați toate instrucțiunile de acolo.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați cablul de împământare a bateriei.

2. Slăbiți cele 2 șuruburi ale dispozitivului de pretensionare a curelei.


2. Slăbiți cele 2 șuruburi ale dispozitivului de pretensionare a curelei.

3. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți complet întinzătorul pentru a elibera tensiunea din centură.…


3. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți complet întinzătorul pentru a elibera tensiunea din centură. Întinzătorul trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic.

4. În timp ce țineți întinzătorul în poziția trasă. strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.


4. În timp ce țineți întinzătorul în poziția trasă. strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.



5. Scoateți cureaua de pe fulia întinzătoare.


5. Scoateți cureaua de pe fulia întinzătoare.

6. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie a atașamentului de pe rolele rămase.

7. În timp ce rotiți încet ventilatorul de răcire cu mâna, poziționați cureaua de transmisie astfel…


7. În timp ce rotiți încet ventilatorul de răcire cu mâna, poziționați cureaua de transmisie astfel încât cureaua să fie între paletele ventilatorului și apărătoarea ventilatorului. Scoateți cureaua.

Instalare


1. Verificați roțile și rolele curelei de transmisie pentru a nu se deteriora.

2. Instalaţi cureaua de transmisie peste ventilatorul de răcire a motorului.

3. Așezați cureaua de transmisie a atașamentului pe toate scripetele, cu excepția scripetei întinzătoare.

4. Așezați cureaua de transmisie a atașamentului pe scripetele întinzătoare. Asigurați-vă că…


4. Așezați cureaua de transmisie a atașamentului pe scripetele întinzătoare. Asigurați-vă că cureaua de transmisie a utilajului este așezată pe toate scripetele.



5. Deșurubați șurubul de fixare pentru a elibera întinzătorul.


5. Deșurubați șurubul de fixare pentru a elibera întinzătorul.

6. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic o tură…


6. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic o tură completă pentru a strânge cureaua.

7. Ținând întinzătorul în poziția corespunzătoare curelei tensionate, strângeți șurubul întinzător…


7. Ținând întinzătorul în poziția corespunzătoare curelei tensionate, strângeți șurubul întinzător la un cuplu de 30 Nm.

8. Conectați cablul de împământare a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Generator motor TD6
Generator de motor V8
Curea de transmisie a atașamentului motorului TD6

Articolul curent
Curea de transmisie a atașamentului motorului V8

Următoarele articole
TD6 Dispozitiv de întindere a curelei de transmisie
Întinzătorul curelei de transmisie a instrumentului V8
Pachet baterie
Tampon baterie
Demaror motor TD6
Demaror motor V8
Comutator de aprindere

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Curea de transmisie pentru accesorii Freelander 2 (2006-2014)
• Curea de transmisie pentru accesorii Freelander 1 (1997-2006)
• Curea de transmisie pentru accesorii de 2,7 L Descoperirea 3 (2004-2009)
• Curea de transmisie pentru accesorii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 49 + 22 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪