Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Întinzătorul curelei de transmisie a instrumentului V8 (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Echipament electric
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Întinzătorul curelei de transmisie a instrumentului V8
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați cablul de împământare a bateriei.

2. Scoateți capacul de protecție a ventilatorului.

SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ambreiaj ventilator vâscos.


3. Slăbiți cele 2 șuruburi întinzătorului curelei.


3. Slăbiți cele 2 șuruburi întinzătorului curelei.

4. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți complet întinzătorul pentru a elibera tensiunea din centură.…


4. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți complet întinzătorul pentru a elibera tensiunea din centură. Întinzătorul trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic.

5. În timp ce țineți întinzătorul în poziția retrasă, strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.


5. În timp ce țineți întinzătorul în poziția retrasă, strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.



6. Scoateți cureaua de pe fulia de tensionare.


6. Scoateți cureaua de pe fulia de tensionare.

7. Deșurubați piulița care fixează întinzătorul pe suportul de reglare.


7. Deșurubați piulița care fixează întinzătorul pe suportul de reglare.

8. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează dispozitivul de întindere a curelei de transmisie a atașamentului de capacul de distribuție inferior.

9. Scoateți capacul de murdărie de pe rola curelei și deșurubați șurubul Torx care fixează rola curelei.

10. Scoateți dispozitivul de întindere a curelei de transmisie a atașamentului.

11. Scoateți șurubul și întinzătorul din suport.

12. Separați întinzătorul de suportul de reglare.

Instalare


1. Montați întinzătorul pe suportul de reglare, înșurubați piulița fără a o strânge complet.

2. Instalați întinzătorul pe suportul rolei și strângeți șurubul.



3. Montați scripetele întinzătoare și montați pe capacul de distribuție și strângeți șurubul.

(Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web LRman.ru)

4. Montați capacul de murdărie pe scripetele întinzătoare.

5. Montați întinzătorul pe capacul superior al angrenajelor de distribuție, strângeți cele 2…


5. Montați întinzătorul pe capacul superior al angrenajelor de distribuție, strângeți cele 2 șuruburi și nu le strângeți complet.

6. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți întinzătorul curelei în sensul acelor de ceasornic până se…


6. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți întinzătorul curelei în sensul acelor de ceasornic până se oprește.

7. În timp ce țineți întinzătorul în poziția corespunzătoare tensiunii curelei, strângeți șurubul…


7. În timp ce țineți întinzătorul în poziția corespunzătoare tensiunii curelei, strângeți șurubul de fixare.



8. Așezați cureaua de transmisie a atașamentului pe toate scripetele, cu excepția scripetei întinzătoare.

9. Așezați cureaua de transmisie a atașamentului pe scripetele întinzătoare. Asigurați-vă că…


9. Așezați cureaua de transmisie a atașamentului pe scripetele întinzătoare. Asigurați-vă că cureaua de transmisie a utilajului este așezată pe toate scripetele.

10. Slăbiți șurubul întinzătorului până când acesta este liber.


10. Slăbiți șurubul întinzătorului până când acesta este liber.

11. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a roti…


11. Folosind o cheie de 17 mm, rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a roti complet întinzătorul pentru a strânge cureaua.



12. Menținând întinzătorul într-o stare corespunzătoare tensiunii curelei, strângeți șurubul…


12. Menținând întinzătorul într-o stare corespunzătoare tensiunii curelei, strângeți șurubul întinzător la un cuplu de 30 Nm.

13. Strângeți piulița care fixează întinzătorul pe suportul de reglare.

14. Montați capacul de protecție a ventilatorului.

SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ambreiaj ventilator vâscos.


15. Conectați cablul de împământare a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Generator motor TD6
Generator de motor V8
Curea de transmisie a atașamentului motorului TD6
Curea de transmisie a atașamentului motorului V8
TD6 Dispozitiv de întindere a curelei de transmisie

Articolul curent
Întinzătorul curelei de transmisie a instrumentului V8

Următoarele articole
Pachet baterie
Tampon baterie
Demaror motor TD6
Demaror motor V8
Comutator de aprindere

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Curea de transmisie pentru accesorii Freelander 2 (2006-2014)
• Garnitura chiulasa: cu transmisie manuala Freelander 1 (1997-2006)
• Întinzătorul curelei de transmisie 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Transmisie manuală LT 77 — Descriere Discovery 1 (1989-1998)
• Curea de transmisie pentru accesorii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 47 + 28 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪