Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora.
2. Zdejmij osłonę ochronną wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.

3. Poluzuj 2 śruby napinacza paska.

4. Za pomocą klucza 17 mm obróć całkowicie napinacz, aby zmniejszyć napięcie paska. Napinacz należy obracać w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

5. Trzymając napinacz w pozycji wycofanej, dokręcić śrubę mocującą napinacz.

6. Zdejmij pasek z rolki napinającej.

7. Odkręcić nakrętkę mocującą napinacz do wspornika regulacyjnego.
8. Odkręcić 2 śruby mocujące napinacz paska napędowego osprzętu do dolnej osłony rozrządu.
9. Zdjąć osłonę brudu z rolki paska i odkręcić śrubę Torx mocującą rolkę paska.
10. Zdemontuj napinacz paska napędowego osprzętu.
11. Wymontuj śrubę i napinacz ze wspornika.
12. Oddziel napinacz od wspornika regulacyjnego.
Instalacja
1. Zamontować napinacz na wsporniku regulacyjnym, dokręcić nakrętkę nie dokręcając jej do końca.
2. Zamontuj napinacz na wsporniku rolki i dokręć śrubę.
3. Zamontuj rolkę napinacza i zamontuj ją na pokrywie rozrządu, a następnie dokręć śrubę.
4. Załóż osłonę przeciw zabrudzeniom na koło pasowe napinacza.

5. Zamontować napinacz na górną osłonę rozrządu, dokręcić 2 śruby, ale nie dokręcać ich całkowicie.

6. Za pomocą klucza 17 mm obróć napinacz paska w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu.

7. Trzymając napinacz w pozycji odpowiadającej napięciu paska, dokręcić śrubę mocującą.
8. Załóż pasek napędowy osprzętu na wszystkie koła pasowe z wyjątkiem napinacza.

9. Załóż pasek napędowy osprzętu na koło pasowe napinacza. Upewnij się, że pasek napędowy narzędzia jest dobrze osadzony na wszystkich kołach pasowych.

10. Poluzuj śrubę napinacza, aż napinacz będzie zwolniony.

11. Za pomocą klucza 17 mm obróć napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby całkowicie obrócić napinacz i napiąć pasek.

12. Utrzymując napinacz w stanie odpowiadającym napięciu paska, dokręcić śrubę napinacza momentem 30 Nm.
13. Dokręcić nakrętkę mocującą napinacz do wspornika regulacyjnego.
14. Zamontuj osłonę zabezpieczającą wentylator.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
15. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.
Komentarze do tego artykułu