Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Napinacz paska napędowego osprzętu TD6 (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Napinacz paska napędowego osprzętu TD6
 
        0  
Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Usuwanie
1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora.

2. Zdejmij pasek napędowy osprzętu.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Przystawka paska napędowego - silnik Td6.


3. Wyjmij generator.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Generator - silnik Td6.


4. Wykręć śrubę imbusową mocującą koło pasowe napędu osprzętu i zdejmij koło pasowe.


4. Wykręć śrubę imbusową mocującą koło pasowe napędu osprzętu i zdejmij koło pasowe.

5. Odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię napinacza paska napędowego narzędzia do tylnego końca…


5. Odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię napinacza paska napędowego narzędzia do tylnego końca obudowy mechanizmu sprężynowego.



6. Zdemontuj dźwignię napinacza.

7. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę ramienia napinacza.


7. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę ramienia napinacza.

8. Wykręć 2 śruby mocujące napinacz paska napędu akcesoriów do dolnej pokrywy rozrządu.

9. Zdemontuj napinacz.

Instalacja


1. Oczyść blok napinacza i mocowanie.

2. Zamontuj blok napinacza. Tymczasowo zamontuj dźwignię napinacza, aby dopasować położenie bloku sprężyny do pokrywy rozrządu. Dokręcić śruby momentem 25 Nm. Wymontuj dźwignię napinacza.

3. Oczyścić gniazdo uszczelki dźwigni napinacza w pokrywie rozrządu i założyć nową uszczelkę.

4. Prawidłowo zamocuj napinacz paska napędowego przystawki do pokrywy rozrządu. Założyć nową nakrętkę i dokręcić ją momentem 10 Nm.

5. Zainstaluj generator.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Generator - silnik Td6.


6. Zamontować rolkę zabezpieczającą na wsporniku montażowym i dokręcić śrubę z łbem sześciokątnym momentem 25 Nm.

7. Zamontuj pasek napędowy osprzętu.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Przystawka paska napędowego - silnik Td6.


8. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Generator silnika TD6
Generator silnika V8
Pasek napędowy mocowania silnika TD6
Pasek napędowy mocowania silnika V8

Aktualny artykuł
Napinacz paska napędowego osprzętu TD6

Kolejne artykuły
Napinacz paska napędowego osprzętu V8
Akumulator
Podkładka akumulatorowa
Rozrusznik silnika TD6
Rozrusznik silnika V8
Wyłącznik zapłonu

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Napinacz paska napędowego akcesoriów Freelander 2 (2006-2014)
• Napinacz – pasek napędowy osprzętu – Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Napinacz paska napędowego 4,0L Discovery 3 (2004-2009)
• Pasek napędowy osprzętu Discovery 1 (1989-1998)
• Napinacz paska napędowego osprzętu – demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 18 + 33 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪