Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wyjmowanie
1. Otwórz maskę.
2. Tylko pojazdy V8: Odłączyć przewód uziemiający akumulatora.
3. Zwolnij rurkę spryskiwacza szyby przedniej i wiązkę przewodów podgrzewanych dysz z zacisku.
4. Zamocuj maskę pojazdu w pozycji przeznaczonej do konserwacji.
5. Odłącz oba zaciski akumulatora, najpierw zacisk ujemny.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: www.lrman.ru
6. Zdejmij wspornik akumulatora.
7. Odkręć nakrętkę mocującą przewód ujemny od karoserii i wyjmij przewód ze sworznia.
8. Wyjmij baterię.
Instalacja
1. Wyczyść szufladę na baterie.
2. Zamontować akumulator, wyrównać wspornik akumulatora i dokręcić śruby momentem 10 Nm.
3. Zamontować przewód uziemiający na kołku mocującym, dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
4. Przymocuj amortyzatory gazowe do karoserii.
5. Tylko modele z silnikiem V8: Podłącz zacisk uziemiający do maski i dokręć nakrętkę momentem 6 Nm.
6. Zamocować wiązkę przewodów podgrzewanych dysz spryskiwaczy i rurkę spryskiwacza opaską.
7. Nasmaruj wazeliną oba zaciski akumulatora, zamontuj i dokręć śruby zacisków. Przewód uziemiający należy podłączyć jako ostatni.
UWAGA: Po podłączeniu akumulatora należy kręcić kierownicą na przemian maksymalnie w lewo i skrajnie w prawo. W takim przypadku silnik musi pracować. Dzięki temu system dynamicznej kontroli stabilności (DSC) może aktualizować położenie kierownicy. Niezastosowanie się do tej procedury spowoduje zapalenie się różnych wskaźników i lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
Komentarze do tego artykułu