Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Senzor de control al volumului (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Echipament electric
  • Blocuri electronice
  • Senzor de control al volumului
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Scoateți cu grijă consola panoului din spate al plafonului.


1. Scoateți cu grijă consola panoului din spate al plafonului.

2. Deconectați blocul de la lumina interioară.

3. Deconectați blocul de la modulul de control al volumului și scoateți consola.

4. Scoateți cu grijă senzorul cu ultrasunete și modulul.

Instalare


1. Instalați modulul de control volumetric și senzorul în consolă.

2. Țineți consola și conectați blocurile de cablu.

3. Instalaţi consola din spate în panoul plafonului.

[Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: LRman.ru]


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Unitate de control electronică a remorcii
Claxon releu
Releu parbriz incalzit
Releu lunetă încălzit
Unitatea de control al caroseriei (BCU)
Senzor de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM).
Antena roata fata, sistem de monitorizare a aerului in anvelope
Sistem de monitorizare a aerului anvelopei antenă roții din spate

Articolul curent
Senzor de control al volumului

Următoarele articole
Comutator principal geam electric
Bloc comutator ușă din spate
Panoul de instrumente

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor — control volum — sistem de alarma — modele cu 3 usi Freelander 1 (1997-2006)
• Cod de eroare pentru modulul de control frontal audio (ACM) Freelander 2 (2006-2014)
• Comutator rotativ și unitate de control Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Cod Modulul de control al motorului (PCM) funcționează defectuos Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 29 + 30 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪