Уље цури
Цурење мазива за спољну заптивку главчине може бити узроковано неисправним унутрашњим заптивачем. На пример, ако су заптивке које раздвајају диференцијал од главчине неисправне и возило се вози или паркира са једном страном која је виша од друге, уље из диференцијала може да поплави једну главчину, узрокујући да диференцијал изгуби подмазивање.
Када се открије цурење заптивке, проверите вентилациони систем осовине, јер ако је зачепљен, повећан унутрашњи притисак може изазвати избацивање уља из заптивки.
Цртежи који показују локацију уљних заптивки дати су у поглављу. "Изградња и рад".
За више информација контактирајте: Rear Drive Axle and Differential (205-02, Опис и принцип рада).
Када истражујете цурење заптивке главчине, проверите да ли има уља у масти. Такође проверите ниво диференцијалног уља, знакове металних честица у уљу и стање унутрашњих заптивки.
Када возило са неисправним уљним заптивкама прође кроз дубоки брод, вода може да изазове контаминацију мазива и пораст нивоа уља у диференцијалу, стварајући погрешан утисак да је картер пун. Немојте мислити да је висок ниво уља у диференцијалу последица преливања током допуњавања горива, а низак ниво је нужно последица спољног цурења.
Коментари на овај чланак