Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Принципи рада (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Каросерије и поклопац
  • Стакла, оквире и механизме
  • Принципи рада
 
        0  
Садржај: Отварање и затварање прозора на…⇩ Генерално затварање ⇩ Иницијализација ⇩
CJB напаја склоп прекидача возачевих врата када је возило у режиму напајања 6 (паљење). Захтеви за пребацивање направљени помоћу блока прекидача на вратима возача се затим преносе преко магистрале LIN у модул возачевих врата.

Модул возачевих врата тумачи захтев који је упутио блок прекидача и реагује на следећи начин:
  • Ако се поднесе захтев за контролу стакла на задњим вратима на страни возача, овај захтев се преноси преко аутобуса LIN на модул задњих врата на страни возача.
  • Ако се постави захтев за контролу прозора на вратима сувозача, захтев се преноси преко магистрале средње брзине CAN до модула врата сувозача.
  • Ако се поднесе захтев за покретање прозора на задњој страни сувозача, захтев се преноси преко аутобуса средње брзине CAN до модула врата сувозача. Овај захтев се затим преноси преко аутобуса LIN на модул задњих врата на страни сувозача.

Отварање и затварање прозора на вратима


Сваки модул врата има 2 сигнална струјна вода до свог прекидача за подизање прозора. Када се направи захтев за прекидач, један од водова је повезан са уземљењем преко модула врата. У зависности од тога који је вод повезан са земљом, модул врата одређује који смер кретања прозора је затражен.

Модули врата напајају моторе прозора када приме захтев за прекидач или општи захтев за затварање (погледајте доле). Модули врата су повезани са одговарајућим електромоторима помоћу струјне жице и повратне жице; поларитет мотора се може променити у зависности од смера траженог кретања.



Мотори електричних прозора такође имају Халл сензоре. Халл сензори омогућавају модулу врата да открије положај прозора врата и да ли је мотор заглављен.

Генерално затварање


AJB обезбеђује константно напајање батерије за 4 модула врата. Ова снага се користи за контролу функције "општег затварања". Опште затварање вам омогућава да затворите сва 4 прозора помоћу метака за даљинско управљање.

НАПОМЕНА: Панел кровног отвора није део потпуног система затварања.


Функција главног закључавања се активира притиском и држањем дугмета за закључавање на даљинском управљачу 3 секунде. Захтев за генерално затварање се прима на CJB од радио-фреквентног пријемника. После тога CJB преноси овај захтев модулима врата возача и сувозача преко магистрале средње брзине CAN.

Иницијализација


Када возило напусти фабрику, систем електричних прозора ради споро пре иницијализације. Процес иницијализације мора да се заврши коришћењем функције провере пре продаје (PDI), доступно у дијагностичком систему који је одобрила компанија Land Rover. За више информација погледајте приручник PDI.

Исто важи и за случај замене модула врата. Нови модул мора бити иницијализован пре предаје возила купцу. Процес иницијализације новог модула се изводи помоћу функције Нови модул која је доступна у дијагностичком систему одобреном од компаније Land Rover.

НАПОМЕНА: Приликом замене модула врата возача или сувозача, оба модула ће захтевати иницијализацију. Ово обезбеђује исти ниво софтвера у оба модула предњих врата.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Спецификације обртног момента
Опис и принцип рада
Модули врата
Контролни графикон

Тренутни чланак
Принципи рада

Следећи чланци
Инспекција и верификација
Индекс кода грешке DTC
Прозорско стакло предњих врата
Стакло на задњим вратима
Стакло задњег бочног прозора
Прозорско стакло за подизање врата
Уклањање и постављање ветробранског стакла
Регулатор стакла предњих врата и мотор

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Начини рада ваздушног огибљења Дисцовери 3 (2004-2009)
• Провера рада система за темпомат Дисцовери 1 (1989-1998)
• Опис и принцип рада задњег вешања Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 32 + 14 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪