Principii de funcționare (Freelander 2)

CJB furnizează energie ansamblul comutatorului ușii șoferului atunci când vehiculul este în modul de alimentare 6 (aprindere). Solicitările de comutare făcute folosind blocul de comutare al ușii șoferului sunt apoi transmise prin magistrala LIN către modulul ușii șoferului.

Modulul ușii șoferului interpretează cererea făcută de blocul de comutatoare și reacţionează după cum urmează:

• Dacă se solicită acționarea geamului ușii din spate a șoferului, cererea este transmisă prin magistrala LIN către modulul ușii din spate a șoferului.
• Dacă se solicită controlul geamului ușii pasagerului din față, cererea este transmisă prin magistrala CAN de viteză medie către modulul ușii pasagerului din față.
• Dacă se solicită acționarea geamului lateral al pasagerului din spate, cererea este transmisă prin magistrala CAN de viteză medie către modulul ușii pasagerului din față. Această solicitare este apoi transmisă prin autobuzul LIN către modulul ușii din spate pe partea pasagerului din față.

Deschiderea și închiderea ferestrei unei uși

Fiecare modul de ușă are 2 linii electrice de semnal către comutatorul său de sus. Când se face o cerere de comutare, una dintre linii este conectată la masă prin modulul ușii. În funcție de linia care este conectată la masă, modulul ușii determină direcția de mișcare a ferestrei solicitată.

Modulele ușii furnizează energie motoarelor ferestrelor atunci când primesc o solicitare de comutare sau o solicitare generală de închidere (vezi mai jos). Modulele ușii sunt conectate la motoarele electrice corespunzătoare printr-un fir de alimentare și un fir de retur; polaritatea motorului poate fi comutată în funcție de direcția mișcării solicitate.



Motoarele electrice ale geamurilor au și senzori Hall. Senzorii Hall permit modulului ușii să detecteze poziția ferestrei ușii și dacă motorul este blocat.

Închidere generală

AJB asigură alimentare continuă a bateriei la 4 module de uși. Această putere este utilizată pentru a controla funcția de "închidere generală". Închiderea generală vă permite să închideți toate cele 4 ferestre folosind gloanțe de telecomandă radio.

NOTĂ: Panoul trapei nu face parte din sistemul de închidere totală.

Funcția de blocare principală este activată prin apăsarea lungă a butonului de blocare de pe telecomanda radio timp de 3 secunde. Cererea generală de închidere este primită de CJB de la receptorul RF. CJB transmite apoi această solicitare către modulele ușilor șoferului și pasagerului din față prin intermediul magistralei CAN de viteză medie.

Inițializare

Când vehiculul iese din fabrică, sistemul de geamuri electrice funcționează lent înainte de inițializare. Procesul de inițializare trebuie finalizat folosind funcția de inspecție pre-proiectare (PDI) a sistemului de diagnosticare aprobat Land Rover. Vă rugăm să consultați manualul PDI pentru mai multe informații.

Sursa originală a articolului este site-ul web lrman.ru

Același lucru este valabil și în cazul înlocuirii modulului ușii. Noul modul trebuie inițializat înainte de predarea vehiculului către client. Procesul de inițializare a noului modul se realizează utilizând funcția Modul nou disponibilă în sistemul de diagnosticare aprobat Land Rover.

NOTĂ: Când înlocuiți modulul ușii șoferului sau pasagerului din față, ambele module vor necesita inițializare. Acest lucru asigură același nivel de software în ambele module ale ușii din față.