УПОЗОРЕЊЕ: Да бисте спречили случајно активирање ваздушног јастука и могуће повреде особља, испразните резервно напајање пре поправке или замене било које компоненте секундарног система за задржавање ваздушних јастука (SRS). ДА БИСТЕ ИСПРАЖНИЛИ РЕЗЕРВНИ НАПАЈАЊЕ, ОДЈАВИТЕ КАДР ЗА УЗЕЋЕ ОД БАТЕРИЈЕ и САЧЕКАЈТЕ ДВА МИНУТА. НЕПРШТЕВАЊЕ ОВОГ УПУТСТВА МОЖЕ ДОБИТИ ПОВРЕДУ.
УПОЗОРЕЊЕ: Дијагноза заменом елемента из другог возила НИЈЕ дозвољена. Замена управљачких модула не гарантује потврду квара и, поред тога, може изазвати додатне кварове у возилу које се тестира и/или у возилу са којег су модули уклоњени.
НАПОМЕНА: Према закону, ако систем за задржавање поквари, поправке електричних кола модула ваздушног јастука нису дозвољене. Предлог да се "ПОПРАВИТЕ електрично коло" обично значи замену снопа ожичења.
1. Извршите спољну инспекцију ради очигледних знакова оштећења.
Електрични фактори:
- Статус батерије и пуњење
- Проверите да ли су електрични конектори ваздушних јастука правилно повезани.
- Појас електричне инсталације
- Модул(и) ваздушних јастука
- Уверите се да је контролни модул помоћног система за задржавање (RCM) је исправно инсталиран.
- Плавкий осигурач(и)
- Сензор(и)
- Затезачи
- Лампа(е) упозорења
2. Ако је идентификован очигледан узрок за проблем који сте идентификовали или је купац описао, исправите га (ако је могуће) пре него што наставите.
3. Ако узрок није визуелно очигледан, проверите контролни модул помоћног система за задржавање (RCM) и модул система класификације оптерећења седишта (OCS) за присуство кодова DTC и погледајте Индекс дијагностичких кодова проблема (DTC).
Због сложености система и могућности оштећења/повреде, пожељно је користити дијагностички систем који је одобрио произвођач за дијагнозу.
Ако дијагностички систем који је одобрио ОЕМ није доступан, користите алат за скенирање да бисте преузели кодове DTC и упутите се на Индекс кодова DTC.
Оригинални текст је објављен на веб страници: LRMAN.RU
Коментари на овај чланак