Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Zváranie (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Všeobecné informácie
  • Ochrana zdravia
  • Zváranie
 
        0  
Obsah: Elektrické odporové zváranie ⇩ Oblúkové zváranie ⇩ Plynové zváranie (a rezanie) ⇩
Procesy zvárania zahŕňajú typy zvárania, ako je elektrické odporové zváranie (bodové zváranie), oblúkové zváranie a zváranie plynom.

Elektrické odporové zváranie


Tento proces môže byť sprevádzaný tvorbou roztavených kovových častíc, ktoré odlietajú vysokou rýchlosťou. Preto by ste si mali chrániť oči a pokožku.

Oblúkové zváranie


Tento proces je sprevádzaný silným ultrafialovým žiarením, ktoré môže spôsobiť poškodenie očí a popáleniny kože zvárača a ľudí v okolí. Z tohto hľadiska sú obzvlášť nebezpečné zváracie procesy v ochrannej atmosfére plynu. Mali by sa používať osobné ochranné prostriedky. Zvárací priestor by mal byť oplotený pomocou špeciálnych zásten na ochranu zvyšku personálu.

PRI VYKONÁVANÍ ZVÁRAČSKÝCH PRÁC SA OSObáM, KTORÉ MAJÚ KONTAKTNÉ ŠOŠOVKY, ODPORÚČAME VYMENIŤ ZA BEŽNÉ OKULIARE, pretože existuje dôvod domnievať sa, že spektrum zváracieho oblúka vyžaruje mikrovlny, ktoré vysušujú kvapalinu medzi šošovkou a okom. V dôsledku toho, keď sú šošovky odstránené z očí, môže to viesť k slepote.

Roztavený kov môže tiež postriekať, preto používajte vhodnú ochranu očí a pokožky.

Teplo zváracieho oblúka vedie k uvoľňovaniu pár a plynov zo zváraných materiálov, elektród a z akýchkoľvek povlakov a nečistôt nachádzajúcich sa na povrchu podlahy opravovaného priestoru, zariadení atď. Tieto plyny a výpary môžu byť toxické a je potrebné sa vyhnúť ich vdýchnutiu. Použitie odsávacieho vetrania môže byť potrebné na odstránenie výparov a dymu z pracovného priestoru, najmä v prípadoch, keď je celkové vetranie slabé alebo keď sa plánuje veľký objem zváracích prác. V extrémnych prípadoch alebo pri zváraní v stiesnených priestoroch, kde nie je možné zabezpečiť dobré vetranie, môže byť potrebné použitie respirátorov s núteným obehom vzduchu.



UPOZORNENIE: Niektoré časti vozidla, ako napríklad vnútorný priečny nosník a priečny nosník motorového priestoru, sú vyrobené z horčíkovej zliatiny. Za žiadnych okolností by sa tieto časti nemali variť.


Plynové zváranie (a rezanie)


Na zváranie a rezanie je možné použiť kyslíkovo-acetylénové horáky. Mali by sa prijať zvýšené opatrenia, aby sa zabránilo úniku týchto plynov, pretože to predstavuje riziko požiaru a výbuchu.

Proces bude sprevádzaný tvorbou postriekania roztaveným kovom, preto je nevyhnutné použitie ochrany očí a pokožky.

Plamene plynového zvárania sú veľmi jasné a mali by ste používať ochranu očí, ale emitované ultrafialové žiarenie je podstatne menšie ako pri oblúkovom zváraní; môžete použiť ľahšie filtre.

Tento proces uvoľňuje niektoré toxické látky (vo forme dymu). Z náterov sa môžu uvoľňovať aj výpary a plyny, najmä pri odrezávaní poškodených častí tela. Treba sa vyhnúť vdychovaniu týchto plynov a pár.

Pri tvrdom spájkovaní sa môžu z kovov obsiahnutých v spájkovacej tyči uvoľňovať toxické látky. Vážne nebezpečenstvo existuje, ak sa na spájkovanie použijú tyče obsahujúce kadmium. V tomto prípade je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť, aby nedošlo k vdýchnutiu škodlivých výparov. Môže byť potrebná odborná rada.

PRI ZVÁRANÍ ALEBO REZANÍ NÁDOB OBSAHUJÚCICH HORĽAVÉ MATERIÁLY JE POTREBNÉ DODRŽIŤ ŠPECIÁLNE BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA – V PRÍPADE PALIVOVEJ NÁDRŽE SA MUSIA ZAVARIŤ ALEBO VYČISTIŤ PAROU.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Úvod
Kyseliny a zásady
Airbagy
Klimatizácia systém chladiace médium
Lepidlá a tmely
Nemrznúca zmes, kyseliny a kvapaliny
Chemické materiály
Elektrické zariadenia

Aktuálny článok
Zváranie

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Všeobecné bezpečnostné pravidlá pre zváranie Freelander 1 (1997-2006)
• Zváranie Freelander 2 (2006-2014)
• Všeobecné bezpečnostné pravidlá pre zváranie Range Rover 3 (2001-2012)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 43 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪