Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Absorbér palivových pár (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pohonná jednotka
  • Zníženie emisií V8
  • Absorbér palivových pár
 
        0  
Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩
Pred odpojením batérie si pozorne prečítajte časť "Odpojenie batérie" a postupujte podľa všetkých pokynov v nej.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.

Odstránenie


1. Umiestnite auto na výťah.

2. Odpojte uzemňovací kábel batérie.

3. Demontujte zadný hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Kardanový hriadeľ - zadný.


4. Odskrutkujte 8 skrutiek a 2 matice zaisťujúce pravý ochranný kryt palivovej nádrže.


4. Odskrutkujte 8 skrutiek a 2 matice zaisťujúce pravý ochranný kryt palivovej nádrže.

5. Odpojte 3 hadice od tlmiča, odskrutkujte 2 skrutky Torx a vyberte tlmič.


5. Odpojte 3 hadice od tlmiča, odskrutkujte 2 skrutky Torx a vyberte tlmič.

Inštalácia


1. Nainštalujte absorbér, zaistite ho 2 skrutkami a pripojte k nemu 3 hadice.

2. Namontujte skrutky a matice zaisťujúce pravý ochranný kryt palivovej nádrže a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.


3. Nainštalujte zadnú časť kardanový hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Kardanový hriadeľ - zadný.


4. Pripojte uzemňovací kábel batérie.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúci článok
Solenoidový ventil na čistenie absorbéra palivových pár

Aktuálny článok
Absorbér palivových pár

Ďalšie články
Ventil sekundárneho vstrekovania vzduchu (SAI).
Relé čerpadla sekundárneho vstrekovania vzduchu (SAI).
Čerpadlo sekundárneho vstrekovania vzduchu (SAI).
Jednotka kontroly úniku paliva z palivovej nádrže (DMTL jednotka)
Katalytický konvertor
Vyhrievaný kyslíkový senzor pred konvertorom
Vyhrievaný kyslíkový senzor za konvertorom

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Systém rekuperácie palivových pár Discovery 1 (1989-1998)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 21 + 33 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪