Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Jednotka kontroly úniku paliva z palivovej nádrže (DMTL jednotka) (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pohonná jednotka
  • Zníženie emisií V8
  • Jednotka kontroly úniku paliva z palivovej nádrže (DMTL jednotka)
 
        0  
Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩

Odstránenie


1. Odpojte uzemňovací kábel batérie.

2. Odstráňte plastovú vložku blatníka pravého zadného kolesa.

EXTERIÉROVÉ DETAILY, OPRAVNÉ PRÁCE, Podbeh zadného kolesa.


3. Odpojte konektor jednotky kontroly úniku paliva z palivovej nádrže.


3. Odpojte konektor jednotky kontroly úniku paliva z palivovej nádrže.

4. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu jednotku kontroly úniku a odpojte montážne konzoly.

5. Posuňte jednotku kontroly úniku paliva tak, aby sa nachádzala pod plniacim hrdlom paliva.…


5. Posuňte jednotku kontroly úniku paliva tak, aby sa nachádzala pod plniacim hrdlom paliva. Odstráňte a zlikvidujte svorku, ktorá pripevňuje hadicu absorbéra k jednotke kontroly úniku.

UPOZORNENIE: Pred odpojením akejkoľvek časti palivového systému dôkladne očistite okolitú oblasť od nečistôt, prachu a usadenín, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častíc do systému.




6. Odpojte hadicu absorbéra a vyberte jednotku riadenia úniku.

7. Zatvorte všetky otvory zátkami.

POZNÁMKA: Ak bola demontáž vykonaná len s cieľom poskytnúť prístup k ostatným komponentom systému, nemala by sa vykonávať žiadna ďalšia demontáž.


8. Odpojte potrubie vzduchového filtra z prípojky jednotky kontroly úniku.

9. Odskrutkujte 3 skrutky Torx, ktoré pripevňujú jednotku kontroly úniku ku konzole, a odstráňte jednotku.

Inštalácia


1. Nainštalujte jednotku kontroly úniku na konzolu a zaistite ju skrutkami. Pripojte hadicu vzduchového filtra k jednotke riadenia úniku.

2. Pripojte vzduchovú hadicu absorbéra k riadiacej jednotke úniku a zaistite ju novou svorkou.

3. Zarovnajte otvor v tele s otvorom v konzole pre jednotku kontroly úniku, zaskrutkujte a utiahnite upevňovaciu skrutku momentom 10 Nm.

4. Pripojte konektor k jednotke kontroly úniku.

5. Nainštalujte plastovú vložku blatníka pravého zadného kolesa.

EXTERIÉROVÉ DETAILY, OPRAVNÉ PRÁCE, Podbeh zadného kolesa.


6. Pripojte uzemňovací kábel batérie.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Solenoidový ventil na čistenie absorbéra palivových pár
Absorbér palivových pár
Ventil sekundárneho vstrekovania vzduchu (SAI).
Relé čerpadla sekundárneho vstrekovania vzduchu (SAI).
Čerpadlo sekundárneho vstrekovania vzduchu (SAI).

Aktuálny článok
Jednotka kontroly úniku paliva z palivovej nádrže (DMTL jednotka)

Ďalšie články
Katalytický konvertor
Vyhrievaný kyslíkový senzor pred konvertorom
Vyhrievaný kyslíkový senzor za konvertorom

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Jednotka kontroly úniku paliva z palivovej nádrže (DMTL jednotka) Freelander 1 (1997-2006)
• Čerpadlo na únik paliva z palivovej nádrže Freelander 2 (2006-2014)
• Vypustenie paliva z palivovej nádrže (nový systém rekuperácie palivových pár) Discovery 1 (1989-1998)
• Otočný spínač a riadiaca jednotka Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Hydraulická riadiaca jednotka (HCU) Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 14 + 13 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪