Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Jedinica za kontrolu curenja goriva (DMTL jedinica) (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pogonska jedinica
  • Smanjenje emisije V8
  • Jedinica za kontrolu curenja goriva (DMTL jedinica)
 
        0  
Sadržaj: Uklanjanje ⇩ Montaža ⇩

Uklanjanje


1. Odspojite kabel uzemljenja baterije.

2. Uklonite plastičnu oblogu luka kotača desnog stražnjeg kotača.

VANJSKI DETALJI, POPRAVAK, Stražnji dio kotača.


3. Odvojite konektor jedinice za kontrolu curenja iz spremnika goriva.


3. Odvojite konektor jedinice za kontrolu curenja iz spremnika goriva.

4. Odvijte vijak koji pričvršćuje jedinicu za kontrolu curenja i odvojite montažne nosače.

5. Gurnite jedinicu za kontrolu curenja tako da se nalazi ispod grla za punjenje goriva. Uklonite i…


5. Gurnite jedinicu za kontrolu curenja tako da se nalazi ispod grla za punjenje goriva. Uklonite i odbacite stezaljku koja pričvršćuje crijevo apsorbera na jedinicu za kontrolu curenja.

UPOZORENJE: Prije odspajanja bilo kojeg dijela sustava za gorivo, temeljito očistite okolno područje od prljavštine, prašine i naslaga kako biste spriječili ulazak stranih čestica u sustav.




6. Odspojite crijevo apsorbera i uklonite jedinicu za kontrolu curenja.

7. Zatvorite sve otvore čepovima.

NAPOMENA: Ako je rastavljanje obavljeno samo kako bi se omogućio pristup ostalim komponentama sustava, ne bi trebalo provoditi daljnje rastavljanje.


8. Skinite cijev filtra za zrak s priključka jedinice za kontrolu curenja.

Članak se temelji na informacijama s web stranice LRMAN.ru

9. Uklonite 3 Torx vijka koji pričvršćuju jedinicu za kontrolu curenja na nosač i uklonite jedinicu.

Montaža


1. Ugradite jedinicu za kontrolu curenja na nosač i pričvrstite je vijcima. Spojite crijevo filtra za zrak na jedinicu za kontrolu curenja.

2. Spojite crijevo za zrak apsorbera na jedinicu za kontrolu curenja i pričvrstite ga novom stezaljkom.

3. Poravnajte rupu u kućištu s rupom u nosaču za jedinicu za kontrolu curenja, zavrnite i zategnite pričvrsni vijak momentom od 10 Nm.

4. Spojite konektor na jedinicu za kontrolu curenja.

5. Ugradite plastičnu oblogu luka kotača desnog stražnjeg kotača.

VANJSKI DETALJI, POPRAVAK, Stražnji dio kotača.


6. Spojite kabel za uzemljenje baterije.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Solenoidni ventil za pročišćavanje apsorbera para goriva
Apsorpcija para goriva
Ventil za ubrizgavanje sekundarnog zraka (SAI).
Relej pumpe sekundarnog ubrizgavanja zraka (SAI).
Pumpa sekundarnog ubrizgavanja zraka (SAI).

Aktualni članak
Jedinica za kontrolu curenja goriva (DMTL jedinica)

Sljedeći članci
Katalitički pretvarač
Grijani senzor za kisik ispred pretvarača
Grijani senzor za kisik nakon pretvarača

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Jedinica za kontrolu curenja goriva (DMTL jedinica) Freelander 1 (1997-2006)
• Pumpa za gorivo i jedinica za dovod goriva Freelander 2 (2006-2014)
• Lokacija serijskih brojeva komponenti/jedinica Discovery 3 (2004-2009)
• Upravljačka jedinica za recirkulaciju ispušnih plinova Discovery 1 (1989-1998)
• Lokacija serijskih brojeva komponenti/jedinica Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 31 + 12 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪