Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Блокування селектора (АКПП) (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Блокування селектора (АКПП)
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Примітка: на пізніх моделях соленоїд блокування окремо від важеля селектора не обслуговується.


Зняття



1. Вийміть акумулятор.

2. Зніміть ручку селектора та панель підсвічування.

2. Зніміть ручку селектора та панель підсвічування.


3. Від'єднайте роз'єм.

4. Відкрутіть болти кріплення механізму селектора та вийміть його з корпусу.

5. Викрутіть гвинти кріплення кронштейна мікровимикача.

6. Викрутіть гвинти кріплення бокової панелі корпусу селектора, зніміть панель.

6. Викрутіть гвинти кріплення бокової панелі корпусу селектора, зніміть панель.


7. Від'єднайте роз'єм соленоїда блокування.

8. Зніміть стопорне кільце та кришку, що підтримує.

9. Зніміть стопорне кільце та центральну втулку.

10. Зніміть соленоїд.

Встановлення



11. Встановіть соленоїд у бічну кришку корпусу механізму селектора.

12. Встановіть втулку та нове стопорне кільце.



13. Встановіть кришку, що підтримує, і стопорне кільце.

14. Підключіть роз'єм проводки.

15. Нанесіть на фланець бічної кришки герметик Silcoset 152 або його еквівалент.

16. Змастіть усі рухомі деталі механізму селектора мастилом Rocol Е1А або його еквівалентом.

17. Встановіть зняті деталі.

Мікровимикач блокування селектора (у корпусі механізму селектора)



1. Вийміть акумулятор.

2. Зніміть ручку селектора та панель підсвічування.

2. Зніміть ручку селектора та панель підсвічування.


3. Від'єднайте роз'єм.

4. Відкрутіть болти кріплення механізму селектора та вийміть його з корпусу.

5. Викрутіть гвинти кріплення кронштейна мікровимикача.

6. Викрутіть гвинти кріплення бокової панелі корпусу селектора, зніміть панель.

7. Від'єднайте гніздо.

8. Зніміть три стопорні кільця, див. малюнок.

8. Зніміть три стопорні кільця, див. малюнок.


9. Посуньте вісь важеля селектора вперед і зніміть важіль.



10. Відкрутіть болт кріплення положення селектора.

10. Відкрутіть болт кріплення положення селектора.


11. Зніміть кліпсу кріплення мікровимикача та вимикача.

12. Установка проводиться у зворотному порядку.

Мікровимикач блокування селектора (на бічній кришці)



1. Вийміть акумулятор.

2. Зніміть ручку селектора та панель підсвічування.

2. Зніміть ручку селектора та панель підсвічування.


3. Від'єднайте роз'єм.

4. Викрутіть гвинти кріплення кронштейна вимикача.

5. Від'єднайте роз'єм мікровипускника.

6. Установка проводиться у зворотному порядку.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Лампа підсвічування селектора (АКПП)
Вимикач заборони запуску/ лампи заднього ходу (АКПП)
Вимикач індикатора гальма стоянки

Поточна стаття
Блокування селектора (АКПП)

Наступні статті
Налаштування дистанційного пульта
Привід передніх дверей (центральний замок)
Зовнішні дзеркала заднього виду
Привід задніх («п'ятих») дверей
Привід задніх пасажирських дверей
Радіоприймач — зняття та встановлення
Динаміки у дверях
Низькочастотні динаміки та кросовер у задніх дверях

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Важіль селектора АКПП Фрілендер 2 (2006-2014)
• Регулювання вимикача блокування запуску двигуна Фрілендер 1 (1997-2006)
• Перевірка та регулювання троса селектора передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Регулювання системи блокування кермового механізму Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 44 + 30 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪