Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Діагностика та перевірка 4.4L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Фільтрування повітря
  • Діагностика та перевірка 4.4L
 
        0  
Зміст: Огляд та перевірка ⇩ Таблиця ознак несправності ⇩ Вказівник кодів DTC ⇩

Огляд та перевірка


1. Перевірте обґрунтованість скарги клієнта.

2. Здійсніть візуальну перевірку очевидних ознак пошкоджень.

Механічні факториЕлектричні фактори
  • Шланги та повітропроводи (пошкодження/з'єднання)
  • Фільтруючий елемент повітряного фільтра (забруднення/закупівля)
  • Зменшення пропускної спроможності системи повітрозабору
  • Датчик масової витрати повітря (MAF)
  • Датчик абсолютного тиску в колекторі (MAP)
  • Корпус дросельної заслінки
  • Джгут електропроводки (кріплення/ушкодження)
  • З'єднання (кріплення/ушкодження)

  • 3. Якщо очевидна причина виявленої вами або описаної клієнтом несправності виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

    4. Використовуйте схвалену діагностичну систему або скануючий прилад (тестер), щоб вилучити всі діагностичні коди несправності (DTC), перш ніж звертатися до таблиці ознак несправності або вказівнику DTC.

    Витріть всі DTC після усунення несправностей.

    Таблиця ознак несправності


    Ознака несправностіМожлива причинаОперація
    Двигун не запускається/ важко запускається/ погані динамічні характеристики
  • Зменшення пропускної спроможності/ закупорка системи повітрозабору
  • Зменшення пропускної спроможності/ закупорка фільтруючого елемента
  • Усуніть причину зменшення пропускної здатності. За потреби замініть фільтруючий елемент повітряного фільтра.
    Підвищений шум на впуску
  • Від'єднання/пошкодження впускного трубопроводу після повітряного фільтра
  • Повітряний фільтр у зборі неправильно зібраний/пошкоджений
  • Перевірте систему повітрозабору та шланги на правильність установки/ наявність пошкоджень.




    Вказівник кодів DTC


    ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).


    ПРИМІТКА: Повний перелік кодів DTC для ЄСМ наведено в розділі 303-14 "Електронна система керування двигуном" у посібнику для станцій технічного обслуговування.


    DTCОписМожливі причиниОперація
    P010100Електричний ланцюг масової або об'ємної витрати повітря A
  • Закупорка повітряного фільтра
  • Протікання в повітрозаборі
  • Протікання у вентиляції двигуна
  • Сигнальний ланцюг датчика масової витрати повітря (MAF): високий опір, періодичне коротке замикання на масу
  • Електричний ланцюг живлення датчика MAF: високий опір
  • Перевірте фільтр повітря на наявність закупорки і т.д. Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання. Перевірте систему вентиляції двигуна. Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування. Зверніться до програми спрямованої діагностики для цього коду у схваленій діагностичній системі.
    P010600Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика абсолютного тиску в колекторі/BARO
  • Протікання повітря у впускному колекторі (незакріплений або відсутній елемент)
  • Несправність в електричному ланцюзі (ланцюгах) датчика MAP
  • Несправність датчика MAP
  • Перевірте надійність кріплення впускного колектора тощо. Зверніться до програми спрямованої діагностики для цього коду у схваленій діагностичній системі.
    P017100Занадто велике збіднення в системі (ряд циліндрів 1)
  • Протікання в системі повітрозабору між датчиком mAf і головкою циліндрів
  • Несправність датчика MAF (низька витрата повітрозабору)
  • Зменшення пропускної спроможності паливного фільтра/системи
  • Низький тиск палива
  • Зменшення пропускної спроможності паливної форсунки
  • Протікання в системі випуску (перед каталітичним нейтралізатором)
  • Несправність системи уловлювання парів палива
  • Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання тощо. Перевірте паливну систему на наявність зменшення пропускної здатності, DTC тощо. Перевірте систему випуску на наявність протікання тощо. Перевірте наявність кодів DTC для системи уловлювання парів палива
    P017200Занадто велике збагачення в системі (ряд циліндрів 1)
  • Зменшення пропускної спроможності повітряного фільтра
  • Високий тиск палива
  • Витік у паливній форсунці (форсунках)
  • Забруднення масла паливом (занадто багато холодних запусків без прогріву протягом досить тривалого часу)
  • Несправність датчика MAF
  • Несправність системи уловлювання парів палива
  • Перевірте систему повітрозабору на наявність зменшення пропускної спроможності тощо. Перевірте паливну систему на наявність витоків, DTC тощо. Перевірте стан олії. Перевірте наявність кодів DTC для датчика MAF та системи уловлювання парів палива.
    P017400Занадто велике збіднення в системі (ряд циліндрів 2)
  • Протікання в системі повітрозабору між датчиком mAf і головкою циліндрів
  • Несправність датчика MAF (низька витрата повітрозабору)
  • Зменшення пропускної спроможності паливного фільтра/системи
  • Низький тиск палива
  • Зменшення пропускної спроможності паливної форсунки
  • Протікання в системі випуску (перед каталітичним нейтралізатором)
  • Несправність системи уловлювання парів палива
  • Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання тощо. Перевірте паливну систему на наявність зменшення пропускної здатності, DTC тощо. Перевірте систему випуску на наявність протікання тощо. Перевірте наявність кодів DTC для системи уловлювання парів палива.
    P017500Занадто велике збагачення в системі (ряд циліндрів 2)
  • Зменшення пропускної спроможності повітряного фільтра
  • Високий тиск палива
  • Витік у паливній форсунці (форсунках)
  • Забруднення масла паливом (занадто багато холодних запусків без прогріву протягом досить тривалого часу)
  • Несправність датчика MAF
  • Несправність системи уловлювання парів палива
  • Перевірте систему повітрозабору на наявність зменшення пропускної спроможності тощо. Перевірте паливну систему на наявність витоків, DTC тощо. Перевірте стан олії. Перевірте наявність кодів DTC для датчика MAF та системи уловлювання парів палива.
    P050600Частота обертання колінчастого валу з урахуванням системи керування подачею повітря в режимі холостого ходу нижче за очікувану
  • Засмічення повітрозабірника
  • Перевантаження приводу допоміжних агрегатів (дефектний/заїдний елемент)
  • Перевірте систему повітрозабору. Перевірте ремінь приводу допоміжних агрегатів та елементи. Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування.
    P050700Частота обертання колінчастого валу з урахуванням системи керування подачею повітря в режимі холостого ходу вище за очікувану
  • Витік у системі повітрозабору між датчиком масової витрати повітря (MAF) та дросельною заслінкою
  • Протікання в системі повітрозабору між дросельною заслінкою та двигуном
  • Протікання у вентиляції картера двигуна
  • Перевірте систему повітрозабору. Перевірте систему вентиляції двигуна. Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування.


    Текст статті взято із сайту (lrman.ru)


    Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
    Перевірка статті: Ушаков Савелій


     

    Попередні статті
    Специфікація
    Пристрій та технічний опис 4.0L
    Пристрій та технічний опис 4.4L
    Діагностика та перевірка 4.0L

    Поточна стаття
    Діагностика та перевірка 4.4L

    Наступні статті
    Діагностика та перевірка 2.7L
    Повітряний фільтр 4.0L
    Повітряний фільтр 4.4L
    Повітряний фільтр 2.7L
    Резонатор повітрозабору 4.0L
    Резонатор повітрозабору 4.4L
    Охолоджувач наддувного повітря 2.7L
    Фільтруючий елемент повітряного фільтра 4.0L

     
     

    Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
    • Діагностика несправностей системи Фрілендер 2 (2006-2014)
    • Діагностика та перевірки кермового управління Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Коментарі до цієї статті


    Ще немає коментарів




    Скільки буде 47 + 45 =

           




    Дискавері 3 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Запобіжні заходи
    • Інформація про обслуговування
    • Технічні прийоми
    • Охорона здоров'я
    • Дорожнє випробування
    • Ідентифікаційні коди
    • Піддомкрачування та підйом
    • Дизельні
    • Обслуговування - бензинові
    • Шасі
    • Підвіска
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Колеса та шини
    • Динамічна підвіска
    • Карданний вал
    • Задній провідний міст
    • Передній провідний міст
    • Напівосі переднього мосту
    • Напівосі заднього мосту
    • Система гальм
    • Гальмо стоянки
    • Гідропривід гальм
    • Вакуумний підсилювач гальм
    • Антиблокувальна система
    • Рульове управління
    • Рульова колонка
    • Силовий агрегат
    • Бензиновий двигун 4.0L
    • Бензиновий двигун 4.4L
    • Двигун дизельний 2.7L
    • Охолодження двигуна
    • Подача палива
    • Привід агрегатів
    • Система запуску
    • Система запалювання
    • Зниження токсичності вихлопу
    • Фільтрування повітря
    • Контроль за парами палива
    • Електронна частина керування
    • Коробка передач
    • Зчеплення
    • Системи повного приводу
    • Роздавальна коробка
    • Система випуску газів
    • Паливний бак та магістралі
    • Управління прискоренням
    • Електроустаткування
    • Управління мікрокліматом
    • Прилади та контрольні лампи
    • Акумулятор та система заряджання
    • Інформаційна система
    • Освітлення та фари
    • Електророзподіл
    • Група електронних функцій
    • Кузов та покриття
    • Елементи кузова
    • Оздоблення салону та кузова
    • Дзеркала та скла
    • Сидіння
    • Панель приладів та консоль
    • Ручки та замки
    • Склоочисники та омивачі
    • Люк даху та бампери
    • Система безпеки
    • Ремонт кузова
    • Ремонт передніх елементів
    • Ремонт елементів задка
    • Ремонт бічних панелей
    • Рама та кріплення кузова

    Дискавері 1 
    • Загальна інформація
    • Технічні характеристики
    • Введення в керівництво
    • Пошук несправностей
    • Силовий агрегат
    • Дизельний двигун Tdi
    • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
    • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
    • Бензиновий двигун Mpi
    • Зниження шкідливих викидів
    • Паливна система Tdi
    • Паливна система MFi
    • Паливна система SFi
    • Паливна система MPi (MEMS)
    • Круїз контроль
    • Система охолодження (Tdi)
    • Система охолодження (V8i)
    • Система охолодження (MPi)
    • Система випуску ОГ
    • Трансмісія
    • Зчеплення
    • Механічна коробка R380
    • Механічна коробка LT 77
    • Роздавальна коробка LT230T
    • Автоматична коробка
    • Карданний вал
    • Задній міст
    • Передній міст
    • Шасі
    • Рульове керування
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Гальмівна система
    • Колеса та шини
    • Кузов та салон
    • Пасивна безпека
    • Двері, замки та вікна
    • Зовнішні деталі кузова
    • Деталі обробки салону
    • Сидіння
    • Електроустаткування
    • Опалення та вентиляція
    • Кондиціювання повітря
    • Склоочисники та омивачі
    • Пуск двигуна та зарядка АКБ
    • Обладнання та прилади
    • Освітлення та фари


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
    Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪