Диагностика и тестове 4.4L (Discovery 3)

Проверка и проверка

1. Проверете основателността на рекламацията на клиента.

2. Визуално проверете за очевидни признаци на повреда.

Механични фактори	Електрически фактори
Маркучи и въздуховоди (повреди/връзки) Въздушен филтърен елемент (мръсен/запушен) Намаляване на капацитета на системата за всмукване на въздух	Сензор за масов въздушен поток (MAF) Сензор за абсолютно налягане в колектора (MAP) Корпус на дросела Окабеляване (закрепване/повреда) Връзки (закрепване/повреди)

3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите със следващите стъпки.

4. Използвайте одобрена диагностична система или инструмент за сканиране (тестер), за да извлечете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да получите достъп до Таблицата със симптомите на неизправности или Индекса на DTC.

Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Таблица на симптомите

Симптом на неизправност	Възможна причина	Операция
Двигателят не стартира/стартира трудно/лоша работа	Намалена производителност/запушване на системата за всмукване на въздух Намалена производителност/запушен филтърен елемент	Отстранете причината за намалената производителност. Ако е необходимо, сменете елемента на въздушния филтър.
Повишен входящ шум	Прекъсната/повредена всмукателна тръба след въздушния филтър Въздушният филтър е неправилно сглобен/повреден	Проверете системата за всмукване на въздух и маркучите за правилен монтаж/повреди.

DTC индекс

ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).

ЗАБЕЛЕЖКА: За пълен списък на ECM DTC вижте раздел 303-14 Електронна система за управление на двигателя в ръководството за работилница.

DTC	Описание	Възможни причини	Операция
P010100	Масов или обемен въздушен поток, верига A	Въздушният филтър е запушен Теч във входящия въздух Теч във вентилацията на двигателя Сигнална верига на сензора за масов въздушен поток (MAF) Високо съпротивление, периодично късо към маса Силова верига на сензора MAF: високо съпротивление	Проверете въздушния филтър за запушвания и др. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете вентилационната система на двигателя. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика за този код на одобрена диагностична система.
P010600	Абсолютно налягане в колектора/BARO обхват на сензора/Проблеми с производителността	Теч на въздух във всмукателния колектор (хлабав или липсващ елемент) Неизправност във веригата(ите) на MAP сензора Неизправност на MAP сензора	Проверете дали всмукателният колектор и т.н. са здраво закрепени. Обърнете се към програмата за насочена диагностика за този код на одобрена диагностична система.
P017100	Системата е твърде висока (цилиндър ред 1)	Теч в системата за всмукване на въздух между mAf сензора и главата на цилиндъра Неизправност на сензора MAF (нисък поток на входящия въздух) Намален горивен филтър/капацитет на системата Ниско налягане на горивото Намален капацитет на горивния инжектор Теч в изпускателната система (преди катализатора) Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за течове и др. Проверете горивната система за загуба на поток, DTC и др. Проверете изпускателната система за течове и др. Проверете за DTC за системата за контрол на емисиите от изпаряване
P017200	Твърде много обогатяване в системата (цилиндър ред 1)	Намаляване на капацитета на въздушния филтър Високо налягане на горивото Теч на горивен инжектор(и) Замърсяване с масло от гориво (твърде много студени стартирания без загряване за доста дълго време) MAF сензор неизправност Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за намален капацитет и т.н. Проверете горивната система за течове, DTC и др. Проверете състоянието на маслото. Проверете за DTC за MAF сензора и системата за изпарителни емисии.
P017400	Твърде високо наклон на системата (цилиндър ред 2)	Теч в системата за всмукване на въздух между mAf сензора и главата на цилиндъра Неизправност на сензора MAF (нисък поток на входящия въздух) Намален горивен филтър/капацитет на системата Ниско налягане на горивото Намален капацитет на горивния инжектор Теч в изпускателната система (преди катализатора) Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за течове и др. Проверете горивната система за загуба на поток, DTC и др. Проверете изпускателната система за течове и др. Проверете за DTC за системата за контрол на емисиите от изпаряване.
P017500	Твърде много обогатяване в системата (цилиндър ред 2)	Намаляване на капацитета на въздушния филтър Високо налягане на горивото Теч на горивен инжектор(и) Замърсяване с масло от гориво (твърде много студени стартирания без загряване за доста дълго време) MAF сензор неизправност Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за намален капацитет и т.н. Проверете горивната система за течове, DTC и др. Проверете състоянието на маслото. Проверете за DTC за MAF сензора и системата за изпарителни емисии.
P050600	Честота на въртене на коляновия вал с оглед на система за управление на подавания въздух в режим на празен ход е под очакваната	Входът за въздух е запушен Претоварване на спомагателното устройство (дефектен/заседнал елемент)	Проверете системата за всмукване на въздух. Проверете задвижващия ремък на аксесоарите и компонентите. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз.
P050700	Честота на въртене на коляновия вал с оглед на система за управление на подавания въздух в режим на празен ход по-висока от очакваната	Теч в системата за всмукване на въздух между сензора за масов въздушен поток (MAF) и дроселната клапа Теч в системата за всмукване на въздух между дроселовата клапа и двигателя Теч във вентилацията на картера	Проверете системата за всмукване на въздух. Проверете вентилационната система на двигателя. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз.