Inspecție și verificare
1. Verificați valabilitatea reclamației clientului.
2. Efectuați o verificare vizuală pentru semne evidente de deteriorare.
Factori mecanici | Factori electrici |
3. Dacă se găsește o cauză evidentă a unei probleme pe care ați identificat-o sau descris-o de către client, corectați-o înainte de a trece la pașii următori (dacă este posibil).
4. Utilizați un sistem de diagnosticare sau un instrument de scanare aprobat (tester), pentru a prelua toate DTC-urile înainte de a face referire la tabelul de simptome sau la indexul DTC (DTC).
Ștergeți toate DTC-urile după depanare.
Tabel de simptome
Simptom | Motiv posibil | Operațiune |
Motorul nu pornește/greu de pornit/performanță slabă | Corectați cauza debitului redus. Înlocuiți elementul filtrului de aer dacă este necesar. | |
Zgomot crescut la admisie | Verificați sistemul de admisie a aerului și furtunurile pentru instalare/deteriorări corecte. |
Indexul DTC
NOTĂ: Universal Scan Tools nu poate citi codurile enumerate sau poate citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre dau informatii suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producator).
NOTĂ: Consultați Secțiunea 303-14 pentru o listă completă a DTC-urilor ECM "Sistem electronic de management al motorului" în manualul de atelier.
DTC | Descriere | Motive posibile | Operațiune |
P010100 | Circuitul de debit de aer în masă sau volum A | Verificați dacă filtrul de aer este înfundat etc. Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Verificați sistemul de ventilație al motorului. Consultați secțiunea relevantă a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. | |
P010600 | Presiune absolută a colectorului/Interval de funcționare/Probleme de performanță a senzorului BARO | Verificați etanșeitatea galeriei de admisie etc. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. | |
P017100 | Prea mult lean în sistem (banc de cilindri 1) | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri etc. Verificați sistemul de alimentare pentru capacitatea redusă, DTC-uri etc. Verificați sistemul de evacuare pentru scurgeri etc. Verificați codurile de eroare pentru sistemul de emisii prin evaporare | |
P017200 | Prea multă îmbogățire în sistem (banc de cilindri 1) | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru capacitatea redusă etc. Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri, DTC-uri etc. Verificați starea uleiului. Verificați codurile de eroare pentru senzorul MAF și sistemul de emisii prin evaporare. | |
P017400 | Prea mult lean în sistem (banc de cilindri 2) | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri etc. Verificați sistemul de alimentare pentru capacitatea redusă, DTC-uri etc. Verificați sistemul de evacuare pentru scurgeri etc. Verificați codurile de eroare pentru sistemul de emisii prin evaporare. | |
P017500 | Prea multă îmbogățire în sistem (banc de cilindri 2) | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru capacitatea redusă etc. Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri, DTC-uri etc. Verificați starea uleiului. Verificați codurile de eroare pentru senzorul MAF și sistemul de emisii prin evaporare. | |
P050600 | RPM al sistemului de control al aerului la ralanti Sub așteptat | Verificați sistemul de admisie a aerului. Verificați cureaua de transmisie a accesoriilor și componentele. Consultați secțiunea relevantă a manualului de atelier. | |
P050700 | Viteza de control al aerului în gol mai mare decât cea estimată | Verificați sistemul de admisie a aerului. Verificați sistemul de ventilație al motorului. Consultați secțiunea relevantă a manualului de atelier. |
Comentarii la acest articol