Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Ведений та натискний диски зчеплення (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Зчеплення
  • Ведений та натискний диски зчеплення
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Спеціальний інструмент


Монтажний пристрій для напрямних підшипників (несучих невелике навантаження)/регулювання зчеплення 303-1096

Зняття


1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть передачу. Для отримання додаткової інформації зверніться до Коробка передач (37.20.02.99)

3.
УВАГА: Послабте болти в перехресній послідовності.


ПРИМІТКА: Зафіксуйте маховик.


Зніміть натискний та ведений диски зчеплення. Викрутіть 6 болтів.

Зніміть натискний та ведений диски зчеплення. Викрутіть 6 болтів.


Встановлення


1.
ПРИМІТКА: Кожух зчеплення є саморегулівним. Рекомендований диск зчеплення та кожух зчеплення рекомендується замінювати в комплекті. Якщо кожух зчеплення, що був у вживанні, монтується з новим веденим диском зчеплення, перед складанням необхідно відрегулювати кожух зчеплення. Оперши кожух зчеплення на зовнішній край, рівномірно притисніть діафрагму пальцями, як показано на малюнку, щоб регулювальне кільце кожуха зчеплення могло повністю повертатися проти годинникової стрілки. Зафіксувавши регулювальне кільце в такому положенні, послабте тиск на діафрагму. Регулювальне кільце повинне утримуватися у зазначеному положенні доти, доки не завершиться саморегулювання педалі зчеплення.




Перевірте та, якщо необхідно, поверніть у вихідне положення натискний диск зчеплення.

Перевірте та, якщо необхідно, поверніть у вихідне положення натискний диск зчеплення.


2.
УВАГА: Огляньте маховик і переконайтеся у відсутності на ньому задир і слідів перегріву. У разі зношування або пошкодження замініть маховик.


УВАГА: Огляньте підшипник вимкнення зчеплення та переконайтеся, що він не пошкоджений та не має ознак зносу. За потреби замініть.


УВАГА: Огляньте напрямний підшипник і переконайтеся, що він не пошкоджений та не має ознак зношування. За потреби замініть.


Очистіть контактні поверхні деталей.

3.
УВАГА: Встановіть ведучий диск зчеплення, звернувши маркування 'TRANSMISSION SIDE' (сторона коробки) до кожуха зчеплення.


УВАГА: Для вирівнювання деталей використовуйте спеціальний інструмент.


УВАГА: Затягніть болти в перехресній послідовності.


ПРИМІТКА: Зафіксуйте маховик.


Встановіть керований та натискний диск зчеплення. Затягніть болти з моментом затягування 25 Нм.

Встановіть керований та натискний диск зчеплення. Затягніть болти з моментом затягування 25 Нм.


4. Встановіть коробку передач. Для отримання додаткової інформації зверніться до Коробка передач (37.20.02.99)

[Оригінал статті знаходиться на: www.lrman.ru]


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація зчеплення
Пристрій та технічний опис зчеплення

Поточна стаття
Ведений та натискний диски зчеплення

Наступні статті
Напрямний підшипник
Головний циліндр зчеплення
Педаль зчеплення
Робочий циліндр зчеплення

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ведений та натискний диски зчеплення Фрілендер 2 (2006-2014)
• Специфікація зчеплення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Гальмівні накладки, диски та супорти гальмівних механізмів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Ведений та натискний диски зчеплення — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 44 + 41 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪