Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Ambreiaj
  • Plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


Instrument de montare pentru rulmenți pilot (lagăr de sarcină ușoară)/reglarea ambreiajului 303-1096

Demontarea


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți cutia de viteze. Pentru mai multe informații, consultați Cutia de viteze (37.20.02.99)

3.
ATENȚIE: Slăbiți șuruburile treptat, într-un model încrucișat.


Articolul a fost preluat de pe această resursă [LRMAN.ru]

NOTĂ: Fixați volantul.


Scoateți presiunea ambreiajului și discurile antrenate. Scoateți 6 șuruburi.

Scoateți presiunea ambreiajului și discurile antrenate. Scoateți 6 șuruburi.


Instalare


1.
NOTĂ: Capacul ambreiajului se reglează automat. Se recomandă înlocuirea discului antrenat de ambreiaj și a carcasei ambreiajului ca set. Dacă o carcasă de ambreiaj uzată este instalată cu o placă de ambreiaj nouă, carcasa ambreiajului trebuie reglată înainte de asamblare. Cu carcasa ambreiajului sprijinită pe marginea exterioară, apăsați uniform diafragma cu degetele, așa cum se arată în ilustrație, astfel încât inelul de reglare a carcasei ambreiajului să se poată roti complet în sens invers acelor de ceasornic. După ce ați fixat inelul de reglare în această poziție, eliberați presiunea asupra diafragmei. Inelul de reglare trebuie menținut în poziția specificată până când pedala de ambreiaj se auto-ajustează.




Verificați și, dacă este necesar, readuceți placa de presiune a ambreiajului în poziția inițială.

Verificați și, dacă este necesar, readuceți placa de presiune a ambreiajului în poziția inițială.


2.
ATENȚIE: Inspectați volantul și asigurați-vă că nu există bavuri sau semne de supraîncălzire. Dacă este uzată sau deteriorată, înlocuiți volantul.


ATENȚIE: Verificați rulmentul de eliberare a ambreiajului pentru a vă asigura că nu este deteriorat sau nu prezintă semne de uzură. Înlocuiți dacă este necesar.


ATENȚIE: Inspectați rulmentul pilot pentru a vă asigura că nu este deteriorat sau nu prezintă semne de uzură. Înlocuiți dacă este necesar.


Curățați suprafețele de contact ale pieselor.

3.
ATENȚIE: Montați placa ambreiajului cu marcajul "LATERA TRANSMISIEI" îndreptată spre carcasa ambreiajului.


ATENȚIE: Folosiți un instrument special pentru a alinia piesele.


ATENȚIE: Strângeți șuruburile treptat, într-un model încrucișat.


NOTĂ: Fixați volantul.


Montați plăcile de antrenare și de presiune a ambreiajului. Strângeți șuruburile la un cuplu de 25 Nm.

Montați plăcile de antrenare și de presiune a ambreiajului. Strângeți șuruburile la un cuplu de 25…


4. Instalați cutia de viteze. Pentru mai multe informații, consultați Cutia de viteze (37.20.02.99)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația ambreiajului
Design și descriere tehnică a ambreiajului

Articolul curent
Plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului

Următoarele articole
Rulment de ghidare
Cilindru principal ambreiaj
Pedala de ambreiaj
Cilindru secundar ambreiaj

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului Freelander 2 (2006-2014)
• Conducte și racorduri ale ambreiajului hidraulic Freelander 1 (1997-2006)
• Contact senzor de presiune ulei Range Rover 3 (2001-2012)
• Discuri antrenate de ambreiaj și de presiune — demontare și montare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 15 + 25 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪