Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Діагностика та перевірка 4.0L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Контроль за парами палива
  • Діагностика та перевірка 4.0L
 
        0  
Зміст: Огляд та перевірка ⇩ Таблиця ознак несправності ⇩ Вказівник кодів DTC ⇩

Огляд та перевірка


1. Перевірте обґрунтованість скарги клієнта. Майте на увазі, що на автомобілі є низка систем, які зв'язуються з центром повідомлень, даючи водієві інформацію, корисну під час діагностування несправностей.

2. Здійсніть візуальну перевірку наявності очевидних ознак механічних або електричних пошкоджень.

3. Якщо очевидна причина виявленої вами або описаної клієнтом проблеми виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

4. Перед зверненням до Таблиці ознак несправності або вказівника кодів DTC вважайте всі коди DTC за допомогою схваленої діагностичної системи або скануючого приладу. Після усунення несправностей витріть всі коди DTC.

Таблиця ознак несправності


ПРИМІТКА: За більш повною таблицею ознак несправності зверніться до розділу 303-14 - "Електронні органи керування двигуном" у посібнику для станцій технічного обслуговування.


Ознака несправностіМожлива причинаДія
Колінчастий вал двигуна прокручується, відбуваються спалахи, але двигун не запускається
  • Клапан продування EVAP
  • Паливна система
  • Свічки запалювання
  • Несправність(і) котушки запалювання
  • Для перевірки клапана продування зверніться до програми спрямованої діагностики у схваленій діагностичній системі. За інформацією про перевірку паливної системи та системи запалення зверніться до відповідного розділу в посібнику для станцій технічного обслуговування.
    Утруднений запуск у холодному стані
  • Перевірте концентрацію антифризу у системі охолодження
  • Акумулятор
  • Датчик положення колінчастого валу (CKP)
  • Паливна система
  • Клапан продування EVAP
  • Перевірте стан рідини, що охолоджує. За інформацією про акумулятор та відомостями про перевірки датчика CKP та паливної системи зверніться до відповідного розділу у посібнику для станцій технічного обслуговування. Для перевірки клапана продування зверніться до програми спрямованої діагностики у схваленій діагностичній системі.
    Утруднений запуск у гарячому стані
  • Протікання у форсунці
  • Паливна система
  • Датчик температури палива
  • Датчик температури повітря на впуску (IAT)
  • Датчик масової витрати повітря (MAF)
  • Клапан продування EVAP
  • Система запалювання
  • За інформацією про перевірки форсунок та паливної системи, датчика температури палива, датчика IAT, датчика MAF та системи запалювання зверніться до відповідного розділу в посібнику для станцій технічного обслуговування. Для перевірки клапана продування зверніться до програми спрямованої діагностики у схваленій діагностичній системі.
    Труднощі при запуску після витримки в гарячому стані (автомобіль деякий час залишається нерухомим після того, як двигун досяг робочої температури)
  • Протікання у форсунці
  • Паливна система
  • Датчик температури палива
  • Датчик IAT
  • Датчик MAF
  • Клапан продування EVAP
  • Система запалювання
  • За інформацією про перевірки форсунок та паливної системи, датчика температури палива, датчика IAT, датчика MAF та системи запалювання зверніться до відповідного розділу в посібнику для станцій технічного обслуговування. Для перевірки клапана продування зверніться до програми спрямованої діагностики у схваленій діагностичній системі.

    (Стаття ґрунтується на інформації сайту: «LRman.ru»)




    Вказівник кодів DTC


    ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади можуть не зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується схваленою діагностичною системою).


    ПРИМІТКА: За повним списком кодів DTC для ЄСМ зверніться до розділу 303-14 - "Електронні органи керування двигуном" у посібнику для станцій технічного обслуговування.


    DTCОписМожлива причинаДія
    P040200Зареєстровано підвищену витрату в системі рециркуляції газів, що відпрацювали А
  • Клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) неправильно встановлений або не закріплений
  • Закупорка трубопроводу EGR
  • Заїдання клапана EGR
  • Закупівля теплообмінників EGR
  • Електричний ланцюг(и) клапана EGR: високий опір
  • Електричний ланцюг(и) клапана EGR: коротке замикання на масу
  • Електричний ланцюг(и) клапана EGR: коротке замикання на акумулятора
  • Несправність клапана EGR
  • Несправність датчика MAF
  • Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування.
    P040500Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів
  • Електричний ланцюг правого клапана EGR: високий опір
  • Електричний ланцюг(и) клапана EGR: коротке замикання на масу
  • Несправність клапана EGR
  • Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг клапана EGR. Відремонтуйте/замініть у разі потреби.
    P040600Висока напруга в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів
  • Електричний ланцюг клапана EGR: коротке замикання на акумулятора
  • Несправність клапана EGR
  • Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг клапана EGR. Відремонтуйте/замініть у разі потреби.
    P040900Електричний ланцюг A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів
  • Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками, коротке замикання в електричному ланцюзі датчика диференціального тиску
  • Несправність клапана EGR
  • Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг датчика клапана EGR (DIFF PRESS). Відремонтуйте/замініть у разі потреби.
    P044100Система контролю парів палива - неправильна витрата під час продування
  • Обмеження пропускної здатності/протікання в трубопроводі клапана продування вугільного адсорбера системи контролю парів палива (EVAP)
  • Зменшення пропускної спроможності вентиляційного каналу адсорбера
  • Несправність клапана продування
  • Перевірте цілісність трубопроводу та вентиляційного каналу вугільного адсорбера. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P044200Виявлено витік у системі контролю парів палива (малий витік)
  • Кришка заливної горловини паливного бака неправильно встановлена
  • Несправність ущільнення кришки заливної горловини
  • Витік у системі контролю парів палива (адсорбер, трубопроводи тощо)
  • Витік у паливному баку
  • Несправність клапана системи контролю витоків у баку (DMTL)
  • Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P044700Розрив електричного ланцюга управління вентиляцією системи уловлювання парів паливаЕлектричний ланцюг клапана EVAP DMTL: коротке замикання на масуЗверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг клапана DMTL. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P044800Коротке замикання в електричному ланцюзі управління вентиляцією системи контролю парів паливаЕлектричний ланцюг клапана EVAP DMTL: коротке замикання на акумулятораЗверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг клапана DMTL. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P045500Виявлено витік у системі контролю парів палива (великий витік/відсутність потоку)
  • Кришка заливної горловини паливного бака не встановлена
  • Пошкодження/ відсутність ущільнення кришки заливної горловини паливного бака
  • Витік у системі контролю парів палива (адсорбер, трубопроводи тощо)
  • Витік у паливному баку
  • Несправність клапана DMTL
  • Перевірте кришку та ущільнення кришки заливної горловини паливного бака, перевірте адсорбер, трубопроводи тощо. Перевірте бак на наявність витоків і т.д. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P045800Низька напруга в електричному ланцюзі клапана управління продуванням системи уловлювання парів палива
  • Електричний ланцюг управління клапаном продування: коротке замикання на масу
  • Електричний ланцюг управління клапаном продування: високий опір
  • Несправність клапана продування адсорбера EVAP
  • Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг клапана DMTL. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зверніться до програми спрямованої діагностики для цього коду у схваленій діагностичній системі.
    P045900Висока напруга в електричному ланцюзі клапана управління продуванням системи уловлювання парів паливаЕлектричний ланцюг управління клапаном продування: коротке замикання на акумулятораЗверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг клапана DMTL. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зверніться до програми спрямованої діагностики для цього коду у схваленій діагностичній системі.
    P240100Низька напруга в електричному ланцюзі управління насосом контролю витоків у системі контролю парів палива
  • Електричний ланцюг(и) насоса контролю витоків у баку (DMTL): коротке замикання на масу
  • Електричний ланцюг(и) насоса DMTL: високий опір
  • Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та насосом DMTL. Відремонтуйте, якщо потрібно.
    P240200Висока напруга в електричному ланцюзі управління насосом контролю витоків у системі контролю парів паливаЕлектричний ланцюг (і) насоса контролю витоків у баку (DMTL): коротке замикання на акумулятораЗверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та насосом DMTL. Відремонтуйте, якщо потрібно.
    P240429Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга сприйняття насоса контролю витоків у системі контролю парів паливаОпірний витік системи контролю витоків у баку (DMTL)Перевірте систему контролю парів палива щодо працездатності та наявності витоків. Перевірте насос DMTL та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте DMTl. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P24042FПроблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга сприйняття насоса контролю витоків у системі контролю парів паливаХаотичний сигнал системи контролю витоків у баку (DMTL)Перевірте насос DMTL та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P240500Низька напруга в електричному ланцюзі сприйняття насоса контролю витоків у системі контролю парів паливаЕлектричний ланцюг насоса контролю витоків у баку (DMTL): низька напруга в опорному ланцюзіЗверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та насосом DMTL. Відремонтуйте, якщо потрібно.
    P240600Висока напруга в електричному ланцюзі сприйняття насоса контролю витоків у системі контролю парів паливаЕлектричний ланцюг насоса контролю витоків у баку (DMTL): висока напруга в опорному ланцюзіЗверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та насосом DMTL. Відремонтуйте, якщо потрібно.
    P240B00Низька напруга в електричному ланцюзі нагрівального елемента насоса контролю витоків у системі уловлювання парів паливаНизька напруга в електричному ланцюзі управління нагрівальним елементом системи контролю витоків у баку (DMTL)Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та насосом DMTL. Відремонтуйте, якщо потрібно.
    P240C00Висока напруга в електричному ланцюзі нагрівального елемента насоса контролю витоків у системі контролю парів паливаВисока напруга в електричному ланцюзі управління нагрівальним елементом системи контролю витоків у баку (DMTL)Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та насосом DMTL. Відремонтуйте, якщо потрібно.
    P245000Проблеми у робочих характеристиках/ заїдання у відкритому положенні багатоходового клапана системи контролю парів палива
  • Електричний ланцюг насоса контролю витоків у баку (DMTL): коротке замикання, високий опір
  • Несправність клапана перемикання DMTL
  • Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та клапаном DMTL. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
    P245100Заїдання у закритому положенні багатоходового клапана системи контролю парів палива
  • Електричний ланцюг насоса контролю витоків у баку (DMTL): коротке замикання, високий опір
  • Несправність клапана перемикання DMTL
  • Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте проводку між ЄСМ та клапаном DMTL. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.


    Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
    Перевірка статті: Ушаков Савелій


     

    Попередні статті
    Пристрій та технічний опис 4.0l
    Пристрій та технічний опис 4.4l

    Поточна стаття
    Діагностика та перевірка 4.0L

    Наступні статті
    Діагностика та перевірка 4.4L
    Перевірка на наявність протікання 4.0L
    Перевірка на наявність протікання 4.4L
    Вентиляційний фільтр адсорбера уловлювання парів 4.0L
    Вентиляційний фільтр адсорбера уловлювання парів 4.4L
    Клапан продування вугільного фільтра 4.0L
    Клапан продування вугільного фільтра 4.4L
    Насос системи збирання витоків з паливного бака 4.0L

     
     

    Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
    • Діагностика несправностей системи Фрілендер 2 (2006-2014)
    • Діагностика та перевірки кермового управління Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Коментарі до цієї статті


    Ще немає коментарів




    Скільки буде 31 + 36 =

           




    Дискавері 3 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Запобіжні заходи
    • Інформація про обслуговування
    • Технічні прийоми
    • Охорона здоров'я
    • Дорожнє випробування
    • Ідентифікаційні коди
    • Піддомкрачування та підйом
    • Дизельні
    • Обслуговування - бензинові
    • Шасі
    • Підвіска
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Колеса та шини
    • Динамічна підвіска
    • Карданний вал
    • Задній провідний міст
    • Передній провідний міст
    • Напівосі переднього мосту
    • Напівосі заднього мосту
    • Система гальм
    • Гальмо стоянки
    • Гідропривід гальм
    • Вакуумний підсилювач гальм
    • Антиблокувальна система
    • Рульове управління
    • Рульова колонка
    • Силовий агрегат
    • Бензиновий двигун 4.0L
    • Бензиновий двигун 4.4L
    • Двигун дизельний 2.7L
    • Охолодження двигуна
    • Подача палива
    • Привід агрегатів
    • Система запуску
    • Система запалювання
    • Зниження токсичності вихлопу
    • Фільтрування повітря
    • Контроль за парами палива
    • Електронна частина керування
    • Коробка передач
    • Зчеплення
    • Системи повного приводу
    • Роздавальна коробка
    • Система випуску газів
    • Паливний бак та магістралі
    • Управління прискоренням
    • Електроустаткування
    • Управління мікрокліматом
    • Прилади та контрольні лампи
    • Акумулятор та система заряджання
    • Інформаційна система
    • Освітлення та фари
    • Електророзподіл
    • Група електронних функцій
    • Кузов та покриття
    • Елементи кузова
    • Оздоблення салону та кузова
    • Дзеркала та скла
    • Сидіння
    • Панель приладів та консоль
    • Ручки та замки
    • Склоочисники та омивачі
    • Люк даху та бампери
    • Система безпеки
    • Ремонт кузова
    • Ремонт передніх елементів
    • Ремонт елементів задка
    • Ремонт бічних панелей
    • Рама та кріплення кузова

    Дискавері 1 
    • Загальна інформація
    • Технічні характеристики
    • Введення в керівництво
    • Пошук несправностей
    • Силовий агрегат
    • Дизельний двигун Tdi
    • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
    • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
    • Бензиновий двигун Mpi
    • Зниження шкідливих викидів
    • Паливна система Tdi
    • Паливна система MFi
    • Паливна система SFi
    • Паливна система MPi (MEMS)
    • Круїз контроль
    • Система охолодження (Tdi)
    • Система охолодження (V8i)
    • Система охолодження (MPi)
    • Система випуску ОГ
    • Трансмісія
    • Зчеплення
    • Механічна коробка R380
    • Механічна коробка LT 77
    • Роздавальна коробка LT230T
    • Автоматична коробка
    • Карданний вал
    • Задній міст
    • Передній міст
    • Шасі
    • Рульове керування
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Гальмівна система
    • Колеса та шини
    • Кузов та салон
    • Пасивна безпека
    • Двері, замки та вікна
    • Зовнішні деталі кузова
    • Деталі обробки салону
    • Сидіння
    • Електроустаткування
    • Опалення та вентиляція
    • Кондиціювання повітря
    • Склоочисники та омивачі
    • Пуск двигуна та зарядка АКБ
    • Обладнання та прилади
    • Освітлення та фари


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
    Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪