Диагностика и тестване 4.0L (Discovery 3)

Проверка и проверка

1. Проверете основателността на рекламацията на клиента. Имайте предвид, че превозното средство има редица системи, които комуникират с центъра за съобщения, предоставяйки на водача информация, полезна при диагностицирането на проблеми.

2. Извършете визуална проверка за очевидни признаци на механични или електрически повреди.

3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите със следващите стъпки.

4. Преди да се обърнете към таблицата със симптомите или индекса на DTC, прочетете всички DTC, като използвате одобрена диагностична система или инструмент за сканиране. Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Таблица на симптомите

ЗАБЕЛЕЖКА: За по-пълна диаграма на симптомите на неизправност вижте раздел 303-14 - Електронни контролни органи на двигателя в ръководството за сервиз.

Симптом на неизправност	Възможна причина	Действие
Коляновият вал на двигателя се върти, появяват се мигания, но двигателят не стартира	Клапан за продухване на EVAP Горивна система Запалителни свещи Неизправност(и) на запалителната бобина	За тестове на продухващ клапан вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. За информация относно проверката на системата за гориво и запалване вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
Трудно стартиране при студено	Проверете концентрацията на антифриз в охладителната система Батерия Сензор за положение на коляновия вал (CKP) Горивна система Клапан за продухване на EVAP	Проверете състоянието на охлаждащата течност. За информация за батерията и информация за тестване на CKP сензора и горивната система вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За тестове на продухващ клапан вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система.
Трудно стартиране при горещо	Теч на инжектора Горивна система Сензор за температура на горивото Сензор за температура на входящия въздух (IAT) Сензор за масов въздушен поток (MAF) Клапан за продухване на EVAP Система за запалване	За информация относно проверката на инжекторите и горивната система, сензора за температурата на горивото, IAT сензора, MAF сензора и системата за запалване, вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За тестове на продухващ клапан вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система.
Трудно стартиране след нагряване (автомобилът остава неподвижен известно време, след като двигателят е достигнал работна температура)	Теч на инжектора Горивна система Сензор за температура на горивото IAT сензор MAF сензор Клапан за продухване на EVAP Система за запалване	За информация относно проверката на инжекторите и горивната система, сензора за температурата на горивото, IAT сензора, MAF сензора и системата за запалване, вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За тестове на продухващ клапан вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система.

DTC индекс

ЗАБЕЛЕЖКА: Генеричните инструменти за сканиране може да не четат изброените кодове или да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената диагностична система).

ЗАБЕЛЕЖКА: За пълен списък на DTC за ECM, вижте раздел 303-14 - Електронно управление на двигателя в ръководството за сервиз.

DTC	Описание	Възможна причина	Действие
P040200	Увеличен поток, регистриран в системата за рециркулация на отработените газове A	Клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR) не е монтиран правилно или е разхлабен Блокирана EGR линия EGR клапанът блокира Блокирани EGR топлообменници Верига(и) на EGR клапан(и): високо съпротивление Верига(и) на EGR клапан късо съединение към маса Верига(и) на EGR клапан(и): късо съединение към батерията Неизправност на EGR клапана MAF сензор неизправност	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете MAF сензора и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество.
P040500	Ниско напрежение на веригата на сензора за рециркулация на отработените газове	Верига(и) на десния EGR клапан(и): Високо съпротивление Верига(и) на EGR клапан късо съединение към маса Неизправност на EGR клапана	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете електрическата верига на EGR клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо.
P040600	Високо напрежение на веригата на датчика за рециркулация на отработените газове	Електрическа верига на EGR клапана: късо съединение към акумулатора Неизправност на EGR клапана	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете електрическата верига на EGR клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо.
P040900	Верига A на сензора за рециркулация на отработените газове	Проблеми с обхват/производителност, късо съединение на сензора за диференциално налягане Неизправност на EGR клапана	Вижте вашето електрическо ръководство и проверете веригата на сензора на EGR клапана (DIFF PRESS). Поправете/заменете, ако е необходимо.
P044100	Система за контрол на горивните пари - неправилен дебит по време на продухване	Изпарителен контрол на изпарението (EVAP) теч/ограничение на клапана за продухване на контейнера с въглен Намаляване на капацитета на вентилационния канал на адсорбера Неизправност на продухващия клапан	Проверете целостта на тръбопровода и вентилационния канал на въглеродния адсорбер. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P044200	Открит е теч в системата за контрол на парите на горивото (малък теч)	Капачката на резервоара за гориво не е поставена правилно Дефектно уплътнение на капачката на пълнителя Теч в системата за контрол на горивните пари (адсорбер, тръбопроводи и др.) Теч в резервоара за гориво Неизправност на DMTL клапана (DMTL)	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P044700	Отворена верига във веригата за управление на вентилацията на системата за възстановяване на горивните пари	Късо съединение на веригата на EVAP DMTL клапан към маса	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете електрическата верига на DMTL клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P044800	Късо съединение в електрическата верига за управление на вентилацията на системата за контрол на горивните пари	Верига на EVAP DMTL клапан: късо съединение към батерията	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете електрическата верига на DMTL клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P045500	Открит е теч от системата за контрол на изпарението (голям теч/без поток)	Капачката на резервоара за гориво не е монтирана Повредено/липсващо уплътнение на капачката на резервоара за гориво Теч в системата за контрол на горивните пари (адсорбер, тръбопроводи и др.) Теч в резервоара за гориво Неизправност на DMTL клапана	Проверете капачката и уплътнението на резервоара за гориво, проверете кутията, тръбопроводите и т.н. Проверете резервоара за гориво за течове и др. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P045800	Ниско напрежение в електрическата верига на контролния клапан за продухване на системата за изпарителни емисии	Късо съединение на управляващата верига на продухващия клапан към маса Контролна верига на продухващия клапан: високо съпротивление Неизправност на клапана за продухване на EVAP кутията	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете електрическата верига на DMTL клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика за този код на одобрена диагностична система.
P045900	Високо напрежение в електрическата верига на контролния клапан за продухване на системата за изпарителни емисии	Контролна верига на продухващия клапан: късо съединение към батерията	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете електрическата верига на DMTL клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика за този код на одобрена диагностична система.
P240100	Ниско напрежение в управляващата верига на помпата за контрол на електрически течове в системата за контрол на горивните пари	Вериги на помпата за контрол на течове от резервоара (DMTL) късо съединение към маса Верига(и) на помпата DMTL: Високо съпротивление	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL помпата. Ремонтирайте, ако е необходимо.
P240200	Високо напрежение в управляващата верига на помпата за контрол на електрически теч в системата за контрол на горивните пари	Електрическа схема(и) помпа за контрол на течове в резервоара (DMTL): късо съединение към +на батерията	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL помпата. Ремонтирайте, ако е необходимо.
P240429	Проблеми с работния диапазон/производителност на сензорната верига на помпата за контрол на изтичане на изпарение	Теч от резервоар за теч (DMTL) Референтен теч	Проверете системата за контрол на горивните пари за функционалност и течове. Проверете помпата DMTL и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Извършете DMTl проверка. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P24042F	Проблеми с работния диапазон/производителност на сензорната верига на помпата за контрол на изтичане на изпарение	Хаотичен сигнал система за контрол на течове в резервоара (DMTL)	Проверете помпата DMTL и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P240500	Ниско напрежение в сензорната верига на помпата за контрол на течовете в системата за контрол на горивните пари	Верига на помпата DMTL: Ниско напрежение на еталонната верига	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL помпата. Ремонтирайте, ако е необходимо.
P240600	Високо напрежение в сензорната верига на помпата за контрол на течовете в системата за контрол на горивните пари	Верига на помпата DMTL: Високо напрежение на еталонната верига	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL помпата. Ремонтирайте, ако е необходимо.
P240B00	Ниско напрежение в електрическата верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на течовете в системата за възстановяване на горивните пари	Ниско напрежение в електрическа верига за управление на нагревателя система за контрол на течове в резервоара (DMTL)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL помпата. Ремонтирайте, ако е необходимо.
P240C00	Високо напрежение в електрическата верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на течовете в системата за контрол на горивните пари	Високо напрежение в електрическа верига за управление на нагревателя система за контрол на течове в резервоара (DMTL)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL помпата. Ремонтирайте, ако е необходимо.
P245000	Проблеми с производителността/Многопътният вентил за управление на изпарението блокира отворен	Електрическа верига на помпата на течове в резервоара (DMTL): късо съединение, висока устойчивост Неизправност на клапана за превключване на DMTL	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P245100	Многопортовият вентил за системата за контрол на горивните пари е блокирал в затворено положение	Електрическа верига на помпата на течове в резервоара (DMTL): късо съединение, висока устойчивост Неизправност на клапана за превключване на DMTL	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете окабеляването между ECM и DMTL клапана. Поправете/заменете, ако е необходимо. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.