Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩
Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Зніміть нижній захист двигуна.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.
3. Зніміть праве переднє колесо.
4. Відкрутіть три болта кріплення правої брудозахисної панелі та зніміть панель.
5. Зніміть кришку правого заднього ременя ГРМ.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Кришка правого заднього ременя ГРМ.
6. Торцевій головкою за болт кріплення шківа поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою. Поєднайте ризику "SAFE" на шківі колінчастого вала з міткою "ARROW" на передній плиті двигуна, при цьому мітки на задніх зубчастих колесах розподільних валів повинні поєднуватися, як показано.
УВАГА: Забороняє провертати двигун за болти кріплення зубчастих коліс распредвалів або за ремінь ГРМ. Не можна використовувати стрілку на корпусі масляного насоса як настановної мітки.
7. Вставте палець LRT-12-232 через отвір нижнього піддону так, щоб палець увійшов у отвір у провідному диску.
УВАГА: Палець вставляється через отвір нижнього піддону, що найближче розташований до краю піддону, як показано на малюнку.
8. Зніміть та утилізуйте ковпачковий сальник випускного розподільного валу з головки циліндрів.
9. Встановіть пристосування LRT-12-175 на задні зубчасті колеса, відкрутіть та утилізуйте болти кріплення зубчастих коліс до розподільних валів.
10. Зніміть у зборі зубчасті колеса, ремінь ГРМ та пристосування.
УВАГА: Не обертайте колінчастий вал або розподільні вали при знятому ремені ГРМ.
11. Якщо передбачається подальше використання ременя ГРМ, то позначте напрямок його руху.
12. Зніміть пристосування LRT-12-175 із зубчастих коліс та зніміть з коліс ремінь ГРМ.
УВАГА: Ремені ГРМ вимагають дбайливого поводження та зберігання. Ремені ГРМ слід зберігати, уклавши їх на ребро і не допускаючи вигину радіуса менше 50 мм. Не використовуйте ремінь ГРМ, який було перекручено або складено вдвічі, оскільки нитки корду можуть бути пошкоджені. Не використовуйте ремінь ГРМ, якщо на кришці ременя, крім пилоподібних частинок зносу, знайдені інші (крихти, нитки). Не використовуйте ремінь ГРМ, якщо часткове підклинювання двигуна Ремені, що пройшли 72 000 км, підлягають заміні. Не використовуйте ремені ГРМ, поверхня яких забруднена олією або охолоджувальною рідиною. Причину забруднення має бути усунуто.
Встановлення
ПРИМІТКА: Існує ймовірність того, що після заміни переднього або заднього зубчастого ременя та встановлення шківа колінчастого валу в положення 'SAFE' мітки положення на задніх зубчастих колесах перестануть збігатися. Така розбіжність припустиме за умови, що процедуру заміни ременя було виконано без помилок.
1. Очистіть зубчасті колеса розподільних валів та їх посадочні місця на розподільних валах.
УВАГА: Якщо зубчасті колеса, виготовлені спіканням (технологія порошкової металургії), тривалий час перебували в контакті з маслом, перед установкою їх потрібно витримати в розчиннику і потім промити в чистому розчиннику. Пориста структура спеченого матеріалу вбирає масло, яке, виділяючись, забруднюватиме ремінь ГРМ.
2. Покладіть перевернуті зубчасті колеса на плоску поверхню, розгорнувши позначки, як показано на малюнку.
3. Надягніть ремінь ГРМ на зубчасті колеса, утримуючи суміщеними настановні мітки.
4. Встановіть пристрій LRT-12-195 між зубчастими колесами, обертайте гайку пристрою до достатнього натягу ременя.
5. Переверніть зубчасті колеса з ременем і встановіть на зубчасті колеса пристосування LRT-12-175.
6. Перевіривши правильність суміщення настановних міток, вийміть пристосування LRT-12-195, що стояло між колесами.
7. Встановіть напрямні пальці LRT-12-198 у торець кожного з розподільних валів.
8. Використовуючи напрямні пальці LRT-12-198, надягніть зубчасті колеса на розподільні вали.
9. Поверніть спецболт LRT-12-197 у передній торець правого випускного валу.
10. За допомогою напарника, встановивши торцеву головку 30 мм на спецболт LRT-12-197, обертайте правий розподільний вал до суміщення виступів на зубчастих колесах з пазами кожного з розподільних валів.
11. Викрутіть напрямні пальці LRT-12-198 і вкрутіть нові болти кріплення зубчастих коліс.
12. Затягніть болти кріплення зубчастих коліс:
- Етап 1: 27 Нм
- Етап 2: доворот на 90°
13. Зніміть пристрій LRT-12-175 із зубчастих коліс.
14. Викрутіть спецболт LRT-12-197 з передньої частини випускного розподільного валу.
15. Протріть гніздо ковпачкового сальника правого випускного розподільного валу та встановіть новий сальник.
16. Вийміть палець LRT-12-232 із нижнього піддону.
17. Встановіть брудозахисну панель та закріпіть її болтами.
18. Встановіть праве колесо на місце і затягніть гайки з моментом 115 Нм.
19. Встановіть кришку правого заднього ременя ГРМ.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Кришка правого заднього ременя ГРМ.
20. Встановіть нижній захист двигуна.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.
21. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті