Ангренажен ремък отзад десен (Freelander 1)

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете долната защита на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.

3. Отстранете дясното предно колело.

4. Развийте 3-те болта, закрепващи десния панел на калника и свалете панела.

5. Отстранете десния заден капак на ангренажния ремък.

ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Заден десен капак на ангренажен ремък.

6. Като използвате гнездо с гнездо за монтажния болт на шайбата, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка. Подравнете маркировката "SAFE" на шайбата на коляновия вал с маркировката "СТРЕЛКА" на предната плоча на двигателя, като маркировките на зъбните колела на задния разпределителен вал са подравнени, както е показано.

ВНИМАНИЕ: Забранено е въртенето на двигателя с болтовете, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал или с ангренажния ремък. Не използвайте стрелката на корпуса на маслената помпа като знак за подравняване.

7. Поставете щифта LRT-12-232 през отвора в долния съд, така че щифтът да пасне в отвора на задвижващата плоча.

ВНИМАНИЕ: Щифтът се вкарва през отвора в долния съд, който е най-близо до ръба на съда, както е показано на снимката.

8. Отстранете и изхвърлете уплътнението на изпускателния разпределителен вал от главата на цилиндъра.

9. Инсталирайте инструмента LRT-12-175 на задните зъбни колела, развийте и изхвърлете болтовете, закрепващи зъбните колела към разпределителните валове.

10. Свалете зъбните колела, ангренажния ремък и комплекта инструменти.

ВНИМАНИЕ: Не въртете коляновия или разпределителния вал със свален ангренажен ремък.

11. Ако възнамерявате да продължите да използвате ангренажния ремък, маркирайте посоката на неговото движение.

12. Отстранете инструмента LRT-12-175 от зъбните колела и отстранете ангренажния ремък от колелата.

ВНИМАНИЕ: Ангренажните ремъци изискват внимателно боравене и съхранение. Ангренажните ремъци трябва да се съхраняват на ръба и с радиус на огъване по-малък от 50 мм. Не използвайте ангренажен ремък, който е усукан или двоен, тъй като нишките на кабела могат да се повредят. Не използвайте ангренажния ремък, ако освен подобни на прах частици от износване, върху капака на ремъка има други частици (трохи, конци). Не използвайте ангренажния ремък, ако двигателят е частично задръстен. Ремъците, които са изминали 72 000 км, трябва да се сменят. Не използвайте зъбни ремъци, чиито повърхности са замърсени с масло или охлаждаща течност. Причината за замърсяване трябва да бъде отстранена.

Монтиране

ЗАБЕЛЕЖКА: Възможно е след смяна на предния или задния ангренажен ремък и настройване на ролката на коляновия вал в положение "БЕЗОПАСНО", маркировките за положение на задните зъбни колела вече няма да са подравнени. Такова несъответствие е приемливо, при условие че процедурата за смяна на колана е завършена без грешки.

1. Почистете зъбните колела на разпределителния вал и техните места върху разпределителните валове.

ВНИМАНИЕ: Ако зъбните колела, направени чрез синтероване (технология на праховата металургия), са били в контакт с масло за дълго време, тогава преди монтажа те трябва да се накиснат в разтворител и след това да се измият в чист разтворител. Порестата структура на синтерования материал абсорбира масло, което, когато се освободи, ще замърси зъбния ремък.

2. Поставете обърнатите зъбни колела върху равна повърхност с маркировките навън, както е показано.

3. Поставете ангренажния ремък върху зъбните колела, като държите маркировките за синхронизация подравнени.

4. Инсталирайте инструмента LRT-12-195 между зъбните колела и завъртете гайката на инструмента, докато ремъкът има достатъчно напрежение.

5. Обърнете зъбните колела с колана и монтирайте инструмента LRT-12-175 върху зъбните колела.

6. След като проверите дали маркировките за подравняване са подравнени правилно, отстранете устройството LRT-12-195, разположено между колелата.

7. Инсталирайте водещите щифтове LRT-12-198 в края на всеки разпределителен вал.

8. С помощта на водещи щифтове LRT-12-198 поставете зъбните колела върху разпределителните валове.

9. Завийте специалния болт LRT-12-197 в предния край на десния изпускателен вал.

10. С помощта на партньор, монтирайки 30 mm гнездо на специалния болт LRT-12-197, завъртете десния разпределителен вал, докато зъбците на зъбните колела се изравнят с жлебовете на всеки разпределителен вал.

11. Развийте водещите щифтове LRT-12-198 и завийте нови болтове, закрепващи зъбните колела.

12. Затегнете болтовете на зъбните колела:

Етап 1: 27 Nm
Етап 2: завой на 90°

13. Отстранете инструмента LRT-12-175 от зъбните колела.

14. Отстранете специалния болт LRT-12-197 от предната част на изпускателния разпределителен вал.

15. Избършете гнездото на капачката на уплътнението на десния изпускателен разпределителен вал и поставете ново уплътнение.

16. Отстранете щифта LRT-12-232 от долния съд.

17. Монтирайте панела за защита от мръсотия и го закрепете с болтове.

18. Поставете отново дясното колело и затегнете гайките с въртящ момент от 115 Nm.

19. Монтирайте десния заден капак на ангренажния ремък.