Підшипник заднього колеса (Фрілендер 2)

Спеціальний інструмент

204-528/2 Remover/Installer, Bushing	205-725 Remover/Installer, Wheel Hub	205-726 Remover/Installer, Wheel Hub Bearing
205-728 Remover/Installer, Wheel Hub	205-802/5 Remover, Wheel Hub/Bearing

Зняття

1. Підніміть автомобіль.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть надійні опори під автомобіль.

2. Зніміть колесо. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).

3. Зніміть поворотний кулак. Зверніться до процедури: Кулак колеса (204-02 Задня підвіска, Зняття та встановлення).

• Встановіть поворотний кулак у збиранні в лещата, щоб він спирався на спеціальний інструмент(и): 205-802/5
• Випресуйте фланець приводу із поворотного кулака за допомогою спеціального інструменту. Спеціальний інструмент(и): 205-725

ПРИМІТКА: Під час цієї операції неминуче пошкодження підшипника.

ПРИМІТКА: Внутрішня доріжка підшипника залишиться на фланці приводу.

• Стисніть половинки відповідного сепаратора підшипників навколо внутрішньої доріжки підшипника і встановіть фланець приводу в лещата.
• За допомогою спеціального інструменту випресуйте фланець приводу із внутрішньої доріжки підшипника. Спеціальний інструмент(и): 205-725

11. Зніміть стопорне кільце з поворотного кулака.

• Встановіть поворотний кулак у зборі в лещата, щоб він спирався на спеціальний інструмент. Спеціальний інструмент(и): 205-728
• Використовуючи спеціальний інструмент, випресуйте підшипник колеса з поворотного кулака. Спеціальний інструмент(и): 205-726

Встановлення

• Встановіть поворотний кулак у зборі в лещата, щоб він спирався на спеціальний інструмент. Спеціальний інструмент(и): 204-528/2
• Використовуючи спеціальний інструмент, запресуйте новий підшипник колеса у поворотний кулак. Спеціальний інструмент(и): 205-726

[Стаття скопійована з веб-сайту: lrman.ru]

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Одна сторона підшипника намагнічена. Намагнічену сторону можна розпізнати по чорній матовій обробці. Магнітна сторона має бути звернена до внутрішньої сторони автомобіля. Перед встановленням підшипника переконайтеся, що магнітна сторона не забруднена. При поводженні з підшипником дотримуйтесь особливої обережності.

2. Встановіть стопорне кільце на поворотний кулак у збиранні.

• Встановіть поворотний кулак у зборі в лещата, щоб він спирався на спеціальний інструмент. Спеціальний інструмент(и): 205-726
• Запресуйте фланець приводу в поворотний кулак за допомогою спеціального інструменту. Спеціальний інструмент(и): 205-725

4. Очистіть опорний щит і нанесіть мастило на поверхні, що стикаються з гальмівними колодками.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте стиснене повітря для очищення елементів гальм. Пил від фрикційних матеріалів шкодить при попаданні в легені.

5. Очистіть регулятор та встановіть мінімальну довжину регулятора.

• Встановіть вторинну гальмівну колодку.
• Встановіть пружинний фіксатор та шпильку.

• Встановіть регулювальну пластину та пружину.
• Встановіть первинну гальмівну колодку.
• Встановіть стяжну пружину.
• Встановіть пружинний фіксатор та шпильку.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що зворотна пружина та регулювальна пружина правильно встановлені на первинну колодку.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не слід занадто сильно розтягувати пружину гальмівної колодки.

8. Встановіть регулятор гальмівних колодок.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не слід занадто сильно розтягувати пружину гальмівної колодки.

9. Встановіть поворотний кулак. Зверніться до процедури: Кулак колеса (204-02 Задня підвіска, Зняття та встановлення).

10. Відрегулюйте гальмо стоянки. Зверніться до процедури: Регулювання троса гальма стоянки (206-05 Гальмо стоянки і привід гальма стоянки, Загальні процедури).

11. Встановіть колесо та шину. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).