Łożysko koła tylnego (Freelander 2)

Specjalne narzędzie

204-528/2 Remover/Installer, Bushing	205-725 Remover/Installer, Wheel Hub	205-726 Remover/Installer, Wheel Hub Bearing
205-728 Remover/Installer, Wheel Hub	205-802/5 Remover, Wheel Hub/Bearing

Wyjmowanie

1. Podnieś samochód.

OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.

2. Zdejmij koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).

3. Wymontuj zwrotnicę. Patrz Procedura: Zwrotnica koła (204-02 Tylne zawieszenie, demontaż i montaż).

• Umieść zespół zwrotnicy w imadle tak, aby opierał się na specjalnym narzędziu. Narzędzia specjalne: 205-802/5
• Wyciśnij kołnierz napędowy ze zwrotnicy za pomocą specjalnego narzędzia. Narzędzia specjalne: 205-725

UWAGA: Podczas tej operacji uszkodzenie łożyska jest nieuniknione.

Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego: LRMAN.ru

UWAGA: Wewnętrzna bieżnia łożyska pozostanie na kołnierzu napędowym.

• Ściśnij połówki odpowiedniego koszyka łożyskowego wokół wewnętrznej bieżni łożyska i umieść kołnierz napędowy w imadle.
• Za pomocą narzędzia specjalnego wyciśnij kołnierz napędowy z wewnętrznej bieżni łożyska. Narzędzia specjalne: 205-725

11. Wymontuj pierścień osadczy z zespołu zwrotnicy.

• Umieść zespół zwrotnicy w imadle tak, aby opierał się na specjalnym narzędziu. Narzędzia specjalne: 205-728
• Za pomocą narzędzia specjalnego wyciśnij łożysko koła ze zwrotnicy. Narzędzia specjalne: 205-726

Instalacja

• Umieść zespół zwrotnicy w imadle tak, aby opierał się na specjalnym narzędziu. Narzędzia specjalne: 204-528/2
• Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij nowe łożysko koła w zwrotnicę. Narzędzia specjalne: 205-726

UWAGA: Jedna strona łożyska jest namagnesowana. Namagnesowaną stronę można rozpoznać po matowym czarnym wykończeniu. Strona magnetyczna powinna być skierowana do wnętrza samochodu. Przed montażem łożyska należy upewnić się, że strona magnetyczna nie jest zabrudzona. Podczas obsługi łożyska należy zachować szczególną ostrożność.

2. Zamontuj pierścień osadczy na zespole zwrotnicy.

• Umieść zespół zwrotnicy w imadle tak, aby opierał się na specjalnym narzędziu. Narzędzia specjalne: 205-726
• Wciśnij kołnierz napędowy do zwrotnicy za pomocą specjalnego narzędzia: 205-725

4. Oczyść tarczę nośną i nałóż smar na powierzchnie mające kontakt z klockami hamulcowymi.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia elementów hamulca. Pył z materiałów ciernych jest szkodliwy, jeśli przedostanie się do płuc.

5. Wyczyścić regulator i ustawić minimalną długość regulatora.

• Zamontuj dodatkowy klocek hamulcowy.
• Zamontuj element ustalający sprężyny i sworzeń.

• Zamontować płytkę regulacyjną i sprężynę.
• Zamontuj główny klocek hamulcowy.
• Zamontuj sprężynę naciągową.
• Zamontuj element ustalający sprężyny i sworzeń.

OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że sprężyna powrotna i sprężyna regulacyjna są prawidłowo zamontowane na bucie głównym.

UWAGA: Nie rozciągaj nadmiernie sprężyny klocka hamulcowego.

8. Zamontuj regulator klocków hamulcowych.

UWAGA: Nie rozciągaj nadmiernie sprężyny klocka hamulcowego.

9. Zamontuj zwrotnicę. Patrz Procedura: Zwrotnica koła (204-02 Tylne zawieszenie, demontaż i montaż).

10. Wyreguluj hamulec postojowy. Patrz Procedura: Regulacja linki hamulca postojowego (206-05 Hamulec postojowy i siłownik hamulca postojowego, Procedury ogólne).

11. Zamontuj koło i oponę. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).