Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Опис та принцип дії (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Опис та принцип дії
 
        0  
Зміст: Повітропроводи ⇩ Регульовані та нерегульовані…⇩ Фільтр очищення повітря у салоні ⇩
Опис та принцип дії


ПРИМІТКА: Показано варіант із правостороннім керуванням, для варіанта з лівостороннім керуванням аналогічно.


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Дефлектор подачі повітря на рівні обличчя/до бокового вікна з боку пасажира
2-Дефлектор подачі повітря до бокового вікна
3-Повітропровід подачі повітря на рівні обличчя
4-Повітропровід до бокових вікон
5-Повітропровід подачі повітря до лобового скла
6-Дефлектор подачі повітря до лобового скла
7-Дефлектор подачі повітря до бокового вікна
8-Дефлектор подачі повітря на рівні обличчя/до бокового вікна з боку водія
9-Повітропровід подачі повітря до ніші для ніг з боку водія
10-Центральний дефлектор панелі приладів
11-Фільтр очищення повітря у салоні
12-Задній правий повітропровід салону
13-Задній лівий повітропровід салону
14-Повітропровід подачі повітря до ніші для ніг з боку пасажира
15-Центральний дефлектор панелі приладів

Система розподілу та фільтрації повітря управляє розподілом та покращує якість повітря, що надходить у передню та задню частини салону. Основними елементами системи опалення та вентиляції є:


  • Повітропроводи
  • Регульовані та нерегульовані дефлектори
  • Фільтр очищення повітря у салоні

Повітропроводи


Повітря, що надходить від обігрівача, розподіляється по повітроводам до різних вентиляційних дефлекторів у панелі приладів та до задньої частини автомобіля.

Повітропровід подачі повітря на рівні обличчя/ до бокових вікон та повітропровід обдування лобового скла утворюють частину панелі приладів у зборі.

Повітропровід кожної передньої ніші для ніг фіксується на боці опалювача і кріпиться до поперечки салону одним гвинтом. Повітропроводи передніх ніш для ніг також є місцем встановлення ламп освітлення ніш для ніг.

Задні повітроводи кабіни також фіксуються в опалювачі. Кожен повітропровід проходить під покриттям підлоги і кріпиться до підлоги автомобіля одним гвинтом, розташованим нижче переднього сидіння.

Регульовані та нерегульовані вентиляційні дефлектори


Регульовані дефлектори дозволяють пасажирам регулювати витрату та напрямок повітря, що надходить з повітроводів. На панелі приладів знаходяться чотири регульовані повітряні дефлектори; по одному встановлено на кожному кінці панелі приладів і два по центру.

Нерегульовані дефлектори - це димарі з фіксованим виходом. На панелі приладів знаходяться чотири нерегульовані повітряні дефлектори; по одному встановлено на кожному кінці панелі приладів і два встановлено вздовж верхнього краю нижче лобового скла.

Фільтр очищення повітря у салоні


Повітряний фільтр салону розташований праворуч за панеллю приладів і розміщений в опалювачі. Фільтр видаляє запахи і дрібні частинки, включаючи пилок, з повітря, що входить в опалювач.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередня стаття
Специфікація керування мікрокліматом

Поточна стаття
Опис та принцип дії

Наступні статті
Опалення та вентиляція
Кондиціювання повітря
Компоненти керування
Схема керування мікрокліматом
Принципи роботи мікроклімату
Резистор електродвигуна вентилятора салону
Органи управління мікрокліматом у зборі
Вентиляційні грати з боку водія

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Принцип роботи системи Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Опис та принцип дії задньої підвіски Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 25 + 21 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪