Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Описание и принцип на действие (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Описание и принцип на действие
 
        0  
Съдържание: Въздуховоди ⇩ Регулируеми и нерегулируеми…⇩ Филтър за въздух на купето ⇩
Описание и принцип на действие


ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е опция за десен волан, същото е и за опция за ляв волан.


Поз.Резервна част №Име
1-Въздушен дефлектор на нивото на лицето/страничния прозорец на пътника
2-Дефлектор за подаване на въздух към страничния прозорец
3-Канал за подаване на въздух на нивото на лицето
4-Въздуховод към страничните прозорци
5-Канал за подаване на въздух към предното стъкло
6-Дефлектор за подаване на въздух към предното стъкло
7-Дефлектор за подаване на въздух към страничния прозорец
8-Въздушен дефлектор на нивото на лицето/страничния прозорец на водача
9-Тръбопровод за подаване на въздух към пространството за краката от страната на водача
10-Централен дефлектор на арматурното табло
11-Филтър за въздух на купето
12-Заден десен вътрешен въздуховод
13-Заден ляв вътрешен въздуховод
14-Канал за краката от страната на пътника
15-Централен дефлектор на арматурното табло

Системата за разпределение и филтриране на въздуха контролира разпределението и подобрява качеството на въздуха, влизащ в предната и задната част на купето. Основните елементи на отоплителната и вентилационната система са:


  • Въздуховоди
  • Регулируеми и нерегулируеми дефлектори
  • Филтър за въздух на купето

Въздуховоди


Въздухът, идващ от нагревателя, се разпределя през въздуховоди към различни вентилационни дефлектори в арматурното табло и към задната част на автомобила.

Въздуховодът за лицето/страничния прозорец и каналът за обезпотяване на предното стъкло са част от комплекта на арматурното табло.

Въздушният канал за всяко предно гнездо за крака е закрепен отстрани на нагревателя и закрепен към вътрешната напречна греда с един винт. Предните вентилационни отвори за краката също служат като места за монтаж на лампите за краката.

Задните въздуховоди на кабината също са фиксирани към нагревателя. Всеки канал минава под подовото покритие и е закрепен към пода на автомобила с един винт, разположен под предната седалка.

Регулируеми и нерегулируеми вентилационни дефлектори


Регулируемите вентилационни отвори позволяват на обитателите да контролират потока и посоката на въздуха, изтичащ от каналите. На арматурното табло има четири регулируеми вентилационни отвора; по един е монтиран във всеки край на арматурното табло и два са монтирани в центъра.

Нерегулируемите дефлектори са въздуховоди с фиксиран изход. На арматурното табло има четири нерегулируеми въздушни дефлектора; по един е монтиран във всеки край на арматурното табло и два са монтирани по горния ръб, под предното стъкло.

Филтър за въздух на купето


Въздушният филтър на купето се намира вдясно зад арматурното табло и се намира в нагревателя. Филтърът премахва миризми и малки частици, включително полени, от въздуха, влизащ в нагревателя.

[Оригиналът е публикуван на портала: www.lrman.ru]


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишна статия
Спецификация на климатроника

Актуална статия
Описание и принцип на действие

Следващи статии
Отопление и вентилация
Климатик
Контролни компоненти
Верига за контрол на микроклимата
Принципи на работа на микроклимата
Вътрешен резистор на двигателя на вентилатора
Възли за контрол на микроклимата
Вентилационна решетка от страната на водача

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Диференциален принцип на работа Discovery 3 (2004-2009)
• Описание и принцип на действие на задното окачване Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 45 + 11 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪