| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Термичен контролен модул (ATC) |
| 2 | - | Десен вентилационен отвор |
| 3 | - | Ляв вентилационен отвор |
| 4 | - | Монтаж на нагревател |
| 5 | - | Модул за управление на двигателя на вентилатора |
Има два варианта за отоплителни и вентилационни системи. Автомобилите с високи спецификации са оборудвани с двузонова автоматична система, която ви позволява да задавате различни температурни настройки от лявата и дясната страна на купето. Двузоновата система може да бъде оборудвана и със сензор за замърсяване, който следи качеството на въздуха в купето.
По-ниските нива на оборудване използват ръчно управлявана еднозонова система.
И в двете системи нагревателят е монтиран по оста на автомобила, между арматурното табло и преградата на двигателното отделение.
Модулът ATC контролира работата на двигателя на вентилатора с помощта на съответния контролен модул, който е монтиран на преградата на двигателното отделение от страната на модула на корпуса на нагревателя. За повече информация вижте глава: (412-01 Климатичен контрол):
- Разпределение и пречистване на въздуха (Описание и принцип на действие)
- Климатик (Описание и принцип на действие)
- Компоненти за управление (Описание и принцип на работа)
- Някои автомобили са оборудвани и с допълнителен нагревател. За повече информация вижте глава: (412-02 Допълнителен климатроник).
- Допълнителен електрически нагревател (Описание и принцип на действие)
- Допълнителен нагревател на гориво (описание и принцип на работа)
Модул за автоматичен контрол на температурата
Разпределението на въздуха и температурата се контролират от модул за автоматичен контрол на температурата (ATC), интегриран с контролния панел. Въз основа на команди от контролния панел, ATC модулът контролира работата на 3-стъпков (еднозонова система) или 5-стъпков (двузонова система) електродвигател, който е монтиран на корпуса на нагревателя. За повече информация вижте глава: Контролни компоненти (412-01 Климатичен контрол, Описание и принцип на работа).
Монтаж на нагревател
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Модул за управление на двигателя на вентилатора |
| 2 | - | Електрически вентилатор |
| 3 | - | Изпарителя на климатичната система (A/C) |
| 4 | - | Радиатор за отопление |
| 5 | - | Допълнителен електрически нагревател |
Нагревателят контролира температурата на въздуха, подаван към разпределителните канали, както е указано от ATC модула. Нагревателят е монтиран по оста на автомобила и включва следните елементи:
- Електрически вентилатор
- Радиатор за отопление
- Филтър за пречистване на въздуха в купето. За повече информация вижте глава: Разпределение и пречистване на въздуха (412-01 Климатичен контрол, Описание и принцип на работа).
- Изпарител Климатик. За повече информация вижте глава: Климатик (412-01 Климатичен контрол, Описание и принцип на работа).
- Клапа за всмукване на въздух и стъпков двигател. За повече информация вижте глава: Контролни компоненти (412-01 Климатичен контрол, Описание и принцип на работа).
- Въздухоразпределителни клапи и стъпкови двигатели. За повече информация вижте глава: Контролни компоненти (412-01 Климатичен контрол, Описание и принцип на работа).
- Амортисьори за смесване на температурата и свързаните с тях стъпкови двигатели. За повече информация вижте глава: Контролни компоненти (412-01 Климатичен контрол, Описание и принцип на работа).
- Допълнителен електрически нагревател (ако има такъв). За повече информация вижте главата: Електрически допълнителен нагревател (412-02 Допълнителен контрол на климата, описание и работа).
(Подробности можете да намерите на уебсайта: «lrman.ru»)
Електрически вентилатор
Електрическият вентилатор е центробежен вентилатор, задвижван от електрически двигател. Работата на електрическия вентилатор се управлява от ATC модула във връзка с модула за управление на електрическия вентилатор. Модулът ATC осигурява широчинно-импулсен модулиран (PWM) сигнал към контролния модул на вентилатора въз основа на зададената скорост на вентилатора. Модулът за управление на вентилатора интерпретира сигнала PWM като скорост на вентилатора и съответно контролира напрежението, подадено към вентилатора. За повече информация вижте глава: Контролни компоненти (412-01 Климатичен контрол, Описание и принцип на работа).
Радиатор за отопление
Радиаторът на нагревателя загрява въздуха, подаван в купето. Сърцевината на нагревателя е алуминиев двуходов топлообменник с оребрена тръба, монтиран напречно на нагревателя. Радиаторът на нагревателя е свързан към системата за охлаждане на двигателя чрез две алуминиеви тръби, минаващи през преградата на двигателното отделение. Когато двигателят работи, помпата на охлаждащата течност постоянно изпомпва охлаждащата течност през ядрото на нагревателя. За повече информация, моля, вижте главата:
- Охлаждане на двигателя (303-03A Охлаждане на двигателя - 3.2L NA - I6, описание и работа)
- Охлаждане на двигателя (303-03B Охлаждане на двигателя - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и принцип на работа)
Изпускателни отвори
Вентилационните отвори осигуряват свободното преминаване на въздух през вътрешността на автомобила. Изпускателните отвори са монтирани на левия и десния заден панел зад задните светлини.
Вентилационните дюзи се състоят от решетка, затворена с мека гумена клапа, която действа като възвратен клапан. Гумената клапа автоматично заема желаната позиция в зависимост от разликата в налягането в кабината и навън.
Коментари към тази статия