Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Датчик положення розподільчого валу (СМР) (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Електронна частина керування
  • Датчик положення розподільчого валу (СМР)
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
ПРИМІТКА: Опис процедури зняття може містити опис дій щодо встановлення.


Зняття


1. Від'єднайте кабель акумулятора. Зверніться до процедури: Специфікації (414-00 Система заряджання - Загальна інформація, Специфікації).

2. Підніміть автомобіль.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть надійні опори під автомобіль.


3. Зніміть обшивку двигуна. Зверніться до процедури: Кришка двигуна - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05 Оздоблення салону, Зняття та встановлення).

4.
3. Зніміть обшивку двигуна. Зверніться до процедури: Кришка двигуна - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05…


5.
3. Зніміть обшивку двигуна. Зверніться до процедури: Кришка двигуна - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05…


6. Момент затягування: 6 Nm

6. Момент затягування: 6 Nm


7. Зніміть та відбракуйте хомути шланга.



7. Зніміть та відбракуйте хомути шланга.


8.
7. Зніміть та відбракуйте хомути шланга.


9. Момент затягування: 4 Nm

9. Момент затягування: 4 Nm


Текст статті взято із сайту: www.lrman.ru

10. Тільки новий датчик CMP: Кінчик датчика CMP повинен розташовуватися на одній із 4 перемичок, в задній частині шківа колінчастого валу, для забезпечення правильної установки датчика положення розподільного валу.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Неправильне встановлення датчика положення распредвала (CMP) може призвести до пошкодження двигуна.




ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Неправильне встановлення датчика положення распредвала (CMP) може призвести до…


11. Тільки використаний датчик CMP: Вставте свердло діаметром 7,5 мм між кришкою клапана та датчика положення распредвала, як показано на малюнку, щоб правильно встановити датчик положення распредвала.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Неправильне встановлення датчика положення распредвала (CMP) може призвести до пошкодження двигуна.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Неправильне встановлення датчика положення распредвала (CMP) може призвести до…


Встановлення


1. Встановлення виконується у зворотному порядку.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Очистіть елемент від бруду та мастила.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікація електронних органів управління
Опис та принцип дії
Схема керування
Огляд та перевірка
Таблиця ознак несправності
Вказівник кодів несправностей DTC

Поточна стаття
Датчик положення розподільчого валу (СМР)

Наступні статті
Датчик положення колінчастого валу (СКР)
Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна (ECT)
Датчик абсолютного тиску в колекторі (MAP)
Датчик температури повітрозабору (IAT)
Кисневий датчик, що підігрівається (HO2S)
Датчик тиску моторного масла (EOP)
Пристрій керування каналами впускного колектора (IMRC)
Датчик масової витрати повітря (MAF)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик положення колінчастого валу та датчик детонації Дискавері 3 (2004-2009)
• Датчик положення колінчастого валу (CKP) Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Датчик положення колінчастого валу (CKP) — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 21 + 32 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪