Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
UWAGA: Procedura usuwania może obejmować etapy instalacji.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).
2. Podnieś pojazd.
OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.
3. Zdejmij obudowę silnika. Patrz procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).
4.
5.
6. Moment dokręcania: 6 Nm
7. Zdjąć i wyrzucić opaski zaciskowe.
8.
9. Moment dokręcania: 4 Nm
10. Tylko nowy czujnik CMP: Końcówka czujnika CMP musi znajdować się na jednej z 4 zworek z tyłu koła pasowego wału korbowego, aby zapewnić prawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu.
UWAGA: Nieprawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) może spowodować uszkodzenie silnika.
11. Tylko używany czujnik CMP: Włóż wiertło o średnicy 7,5 mm pomiędzy pokrywę zaworów a czujnik położenia wałka rozrządu, jak pokazano na ilustracji, aby prawidłowo zamontować czujnik położenia wałka rozrządu.
UWAGA: Nieprawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) może spowodować uszkodzenie silnika.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
UWAGA: Oczyścić element z brudu i tłuszczu.
Komentarze do tego artykułu