Objaw | Możliwa przyczyna | Operacja |
Brak rozruchu silnika | ||
Wał korbowy nie obraca się | Upewnij się, że system bezpieczeństwa jest wyłączony. Upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany i sprawny. Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Sprawdź przełączniki parkowania/neutralnego i hamulca/sprzęgła. Postępuj zgodnie z prawidłową procedurą uruchamiania. Upewnij się, że silnik nie jest zablokowany | |
Silnik kręci ale nie chce się uruchomić | Sprawdź, czy paliwo nie jest zanieczyszczone. Sprawdź integralność odpowietrznika silnika i układu wlotu powietrza. Postępuj zgodnie z prawidłową procedurą uruchamiania. Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. | |
Trudność w uruchomieniu | ||
Problemy z zimnym startem | Sprawdź poziom/stan płynu chłodzącego paliwo. Upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany i sprawny. Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC | |
Trudności z gorącym startem | Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Sprawdź integralność układów silnika, układu paliwowego, układu wlotu powietrza, układu wydechowego | |
Trudność w uruchomieniu po gorącej kąpieli (pojazd jest nieruchomy, z wyłączonym silnikiem, po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej) | Sprawdź układ paliwowy i system zarządzania silnikiem pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC | |
Silnik obraca się zbyt szybko/wolno | Upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany i sprawny. Sprawdź kompresję w silniku. Sprawdź integralność systemu startowego | |
Ogólna charakterystyka prowadzenia pojazdu | ||
Szorstki bezczynności | Sprawdź poziom/stan paliwa. Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Sprawdź integralność układu paliwowego, układu wlotu powietrza i układu sterowania silnikiem. | |
Wysoka, niska, niestabilna prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym | Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Sprawdź integralność układu dolotowego powietrza, turbosprężarki i układu sterowania silnikiem. | |
Utrata mocy przy przyspieszaniu | Sprawdź, czy paliwo nie jest zanieczyszczone. Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Sprawdź integralność układu dolotowego powietrza, układu wydechowego, turbosprężarki i układu sterowania silnikiem. | |
Silnik zatrzymuje się/zatrzymuje się | Sprawdź, czy paliwo nie jest zanieczyszczone. Sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Sprawdź integralność układu paliwowego, układu wlotu powietrza i układu sterowania silnikiem. | |
Komunikaty ostrzegawcze filtra spalin Diesla (DPF) | ||
Zostanie wyświetlony komunikat "DPF Full Visit Dealer" (DPF pełny, odwiedź dealera). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P200200) | Ilość sadzy w filtrze jest większa niż maksymalna wartość progowa | UWAGA: Wszystkie nieszczelności układu dolotowego powietrza MUSZĄ zostać naprawione przed rozpoczęciem dynamicznej regeneracji. Sprawdź, czy nie ma żadnych kodów DTC związanych z tym problemem i odpowiednio napraw. Sprawdź poprawność instalacji i integralność układu wlotu powietrza, napraw w razie potrzeby. Wykonaj dynamiczną regenerację przy użyciu zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika). Ogólne właściwości jezdne samochodu nie ulegają zmianie. Regeneracja jest zredukowana do niskiego poziomu (2) (Zarejestrowano również kod DTC P054516) | Napięcie w obwodzie elektrycznym czujnika temperatury przed katalizatorem jest poniżej wartości progowej | Zapoznać się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika temperatury katalizatora wstępnego pod kątem zwarcia do masy lub przerwy w obwodzie |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika). Ogólne właściwości jezdne samochodu nie ulegają zmianie (Zarejestrowano również kod DTC P222700) | Uszkodzony czujnik ciśnienia atmosferycznego | Skasuj kod DTC, uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 2 minuty, wyłącz zapłon (wyłączyć), uruchom silnik i pozwól mu pracować jeszcze przez 2 minuty, wyłącz zapłon (wyłączyć), włącz zapłon i odczytaj kody DTC. Jeśli kod DTC będzie się powtarzał, zapoznaj się z uwagą dotyczącą instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC. |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244A16) | Różnica ciśnień filtra spalin poniżej wartości granicznej | Skasuj kod DTC, włącz/wyłącz zapłon co najmniej 6 razy, włącz zapłon, jeśli kod DTC będzie się powtarzał, zainstaluj nowy czujnik różnicy ciśnień |
Zostanie wyświetlony komunikat "DPF Full Visit Dealer" (DPF pełny, odwiedź dealera). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244B68) | Wysoka różnica ciśnień filtra spalin - aktywna ochrona silnika | UWAGA: Wszystkie nieszczelności w układzie dolotowym MUSZĄ zostać naprawione przed przystąpieniem do regeneracji dynamicznej. Sprawdź poprawność instalacji i integralność węży czujnika różnicy ciśnień, napraw w razie potrzeby. Sprawdź poprawność instalacji i integralność układu wlotu powietrza, napraw w razie potrzeby. Wykonaj dynamiczną regenerację przy użyciu zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244C00) | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika temperatury katalizatora za katalizatorem nie ma przerwy. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik temperatury | |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244D00) | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika temperatury katalizatora za katalizatorem nie ma zwarcia z akumulatorem. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik temperatury | |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P245300) | Filtr spalin skorygował różnicę ciśnień na postoju poniżej minimum | Skrzyżowane węże czujnika różnicy ciśnień |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P245500) | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie zasilania czujnika różnicy ciśnień nie ma zwarcia z akumulatorem. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik | |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P245600) | Sprawdzić węże czujnika różnicy ciśnień pod kątem pęknięć/pogorszenia jakości, niedrożności. Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwody czujnika różnicy ciśnień pod kątem zwarcia, przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik | |
Zostanie wyświetlony komunikat "Oil Service required" (Wymagana wymiana oleju) (wyświetla również kod DTC P250F00) | Zanieczyszczenie oleju silnikowego | Sprawdź stan oleju silnikowego, w razie potrzeby wymień |
Zostanie wyświetlony komunikat "Oil Service required" (Wymagana wymiana oleju) (wyświetla również kod DTC P252F00) | Zanieczyszczenie oleju silnikowego | Sprawdź stan oleju silnikowego, w razie potrzeby wymień |
Zostanie wyświetlony komunikat "Oil Service required" (Wymagana wymiana oleju) (wyświetla również kod DTC P253F00) | Zanieczyszczenie oleju silnikowego | Sprawdź stan oleju silnikowego, w razie potrzeby wymień |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika). Ogólne właściwości jezdne samochodu nie ulegają zmianie, regeneracja jest zredukowana do niższego poziomu (2) (Zarejestrowano również kod DTC P208000) | Naruszenie wiarygodności miernika 1 temperatury gazów spalinowych | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika temperatury katalizatora przed katalizatorem pod kątem zwarć, przerw w obwodzie |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244A00) | Sygnał jest nieprawidłowy. Wadliwe działanie węża czujnika różnicy ciśnień | Sprawdzić poprawność instalacji i integralność węży czujnika różnicy ciśnień, w razie potrzeby naprawić |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244B22) | Amplituda sygnału jest wyższa niż wartość maksymalna. Nieskorygowana wartość różnicy ciśnień filtra spalin powyżej wartości granicznej po uruchomieniu silnika | UWAGA: Wszystkie nieszczelności w układzie dolotowym MUSZĄ zostać naprawione przed przystąpieniem do regeneracji dynamicznej. Sprawdź poprawność instalacji i integralność węży czujnika różnicy ciśnień, napraw w razie potrzeby. Sprawdź poprawność instalacji i integralność układu wlotu powietrza, napraw w razie potrzeby. Wykonaj dynamiczną regenerację przy użyciu zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego |
Zostanie wyświetlony komunikat "DPF Full" (Wypełniony DPF) z ikoną katalogu (Zarejestrowano również kod DTC P245200) | Słabe właściwości użytkowe, brak możliwości regeneracji | Poradź kierowcy, aby zapoznał się z podręcznikiem |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P245400) | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód zasilania czujnika różnicy ciśnień pod kątem zwarcia, przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik | |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P208400) | Naruszenie niezawodności miernika 2 temperatury spalin | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika temperatury katalizatora za katalizatorem nie ma zwarcia, przerwy |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika). Ogólne właściwości jezdne samochodu nie ulegają zmianie, regeneracja jest zredukowana do niższego poziomu (2) (Zarejestrowano również kod DTC P054617) | Napięcie w obwodzie elektrycznym czujnika temperatury przed katalizatorem jest powyżej wartości progowej | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika temperatury katalizatora wstępnego pod kątem zwarcia z akumulatorem |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika) Lub "Engine System Fault" (Awaria układu silnika). Blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244A00) | Sygnał jest nieprawidłowy. Wadliwe działanie węża czujnika różnicy ciśnień | Sprawdzić poprawność instalacji i integralność węży czujnika różnicy ciśnień, w razie potrzeby naprawić |
Zostanie wyświetlony komunikat "Reduced Engine Performance" (Pogorszenie właściwości dynamicznych silnika). Ogólne właściwości jezdne samochodu nie ulegają zmianie, regeneracja jest zredukowana do niższego poziomu (2) (Zarejestrowano również kod DTC P244B22) | Amplituda sygnału jest wyższa niż wartość maksymalna. Nieskorygowana wartość różnicy ciśnień filtra spalin powyżej wartości granicznej po uruchomieniu silnika | UWAGA: Wszystkie nieszczelności w układzie dolotowym MUSZĄ zostać naprawione przed przystąpieniem do regeneracji dynamicznej. Sprawdź poprawność instalacji i integralność węży czujnika różnicy ciśnień, napraw w razie potrzeby. Sprawdź poprawność instalacji i integralność układu wlotu powietrza, napraw w razie potrzeby. Wykonaj dynamiczną regenerację przy użyciu zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego |
Zostanie wyświetlony komunikat "DPF Full Visit Dealer" (DPF pełny, odwiedź dealera). Spadek momentu obrotowego, blokada regeneracji (Zarejestrowano również kod DTC P244A97) | Zablokowany czujnik różnicy ciśnień filtra spalin | Sprawdź przetwornik różnicy ciśnień i węże pod kątem zablokowania/ograniczenia przepływu |
Tabela oznak awarii (Freelander 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
Tabela oznak awarii
Kolejne artykuły
Wskaźnik kodów usterek DTC
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Czujnik położenia wału korbowego (CKP)
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP)
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
Podgrzewana sonda lambda (HO2S)
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP)
Sterowanie kanałem kolektora dolotowego (IMRC)
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
Koło impulsowe czujnika położenia wału korbowego (CKP)
Moduł sterujący silnika (ECM)
Czujnik temperatury paliwa
Czujnik temperatury oleju
Czujnik temperatury spalin
Czujnik temperatury filtra cząstek stałych (DPF)
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Czujnik położenia wału korbowego (CKP)
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP)
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
Podgrzewana sonda lambda (HO2S)
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP)
Sterowanie kanałem kolektora dolotowego (IMRC)
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
Koło impulsowe czujnika położenia wału korbowego (CKP)
Moduł sterujący silnika (ECM)
Czujnik temperatury paliwa
Czujnik temperatury oleju
Czujnik temperatury spalin
Czujnik temperatury filtra cząstek stałych (DPF)
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Tabela oznak awarii Discovery 3 (2004-2009)
• Oznaki awarii opon Defender 2007+ (2007-2016)
• Tabela oznak awarii Discovery 3 (2004-2009)
• Oznaki awarii opon Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu