Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Tünetek táblázat (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Motor és rendszerek
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Tünetek táblázat
 
        0  
Hibás működés tüneteLehetséges okMűvelet
Nincs motorindítás
A főtengely nem forog
  • Biztonsági rendszer/indításgátló aktiválva
  • Akkumulátor
  • Erőátviteli vezérlőegység relé
  • Parkolás/semleges helyzetérzékelő
  • Fék/tengelykapcsoló kapcsolók
  • Fojtószelep beragad
  • Indító rendszer
  • Motorelakadás
  • Győződjön meg arról, hogy a biztonsági rendszer le van tiltva. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen feltöltött és szervizelhető. Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. Ellenőrizze a parkoló/üres kapcsolókat és a fék/kuplungkapcsolókat. Kövesse a helyes indítási eljárást. Győződjön meg arról, hogy a motor nincs beszorítva
    A motor megfordul, de nem indul
  • Üzemanyag szennyeződés
  • A motor szellőzőrendszer kapacitásának lekapcsolása/csökkentése
  • Fojtószelep beragad
  • Levegőbeszívó rendszer
  • Üzemanyag rendszer
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Ellenőrizze az üzemanyag szennyeződését. Ellenőrizze a motor légtelenítő és a légbeszívó rendszer épségét. Kövesse a helyes indítási eljárást. Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet.
    Indítási nehézség
    Nehézségek a hidegindítás során
  • Ellenőrizze a fagyálló folyadék koncentrációját a hűtőrendszerben
  • Akkumulátor
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep nyitva ragadt
  • Üzemanyag szivattyú
  • Ellenőrizze az üzemanyag hűtőfolyadék szintjét/állapotát. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen feltöltött és szervizelhető. Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet
    Melegindítási nehézségek
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Szivárgó injektor
  • Üzemanyag rendszer
  • Levegőbeszívó rendszer
  • A kipufogógáz-visszavezető szelep nem zár
  • A kipufogórendszer/katalizátor eltömődött
  • Alacsony kompresszió a motorban
  • Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. Ellenőrizze a motorrendszerek, az üzemanyag-ellátó rendszer, a levegőbeszívó rendszer és a kipufogórendszer integritását
    Indítási nehézség forró áztatás után (a jármű leállított motorral áll, miután a motor elérte az üzemi hőmérsékletet)
  • Szivárgó injektor
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Üzemanyag szivattyú
  • A kipufogógáz-visszavezető szelep nem zár
  • Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszerben és a motorvezérlő rendszerben a hibakódokat, és nézze meg a megfelelő hibakód-indexet
    A motor túl gyorsan/lassan forog
  • Akkumulátor
  • Magas/alacsony tömörítés
  • Indító rendszer
  • Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen feltöltött és szervizelhető. Ellenőrizze a motor kompresszióját. Ellenőrizze az indítórendszer integritását
    Az autókezelés általános jellemzői
    Durva üresjárati működés
  • Alacsony üzemanyagszint/szennyeződés
  • Üzemanyag rendszer
  • Levegőbeszívó rendszer
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer, a levegőbeszívó rendszer és a motorvezérlő rendszer integritását.
    Magas, alacsony, instabil motor alapjárati fordulatszáma
  • Levegőbeszívó rendszer
  • Fokozott gázáttörés
  • Kipufogógáz-visszavezető szelep
  • Turbófeltöltő csapágy/tömítés
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer, a turbófeltöltő és a motorvezérlő rendszer integritását.
    Teljesítményvesztés gyorsításkor
  • Üzemanyag szennyeződés
  • Levegőbeszívó rendszer
  • A kipufogórendszer/katalizátor eltömődött
  • Turbófeltöltő hibás működése
  • Üzemanyag rendszer
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Alacsony kompresszió a motorban
  • Ellenőrizze az üzemanyag szennyeződését. Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer, a kipufogórendszer, a turbófeltöltő és a motorvezérlő rendszer integritását.
    A motor leáll/leáll
  • Üzemanyag szennyeződés
  • Üzemanyag rendszer
  • Levegőbeszívó rendszer
  • Elektronikus motorvezérlők
  • Ellenőrizze az üzemanyag szennyeződését. Ellenőrizze a DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer, a levegőbeszívó rendszer és a motorvezérlő rendszer integritását.
    Dízel termékszűrő (DPF) figyelmeztető üzenetek
    Megjelenik a "DPF Full Visit Dealer" üzenet. Nyomatékesés, regeneráció tiltva (a P200200 hibakódot is beállítja)A szűrőben lévő korom mennyisége nagyobb, mint a maximális küszöbértékFIGYELMEZTETÉS: A légbeömlő rendszerben lévő összes szivárgást KELL javítani a dinamikus regeneráció végrehajtása előtt.Ellenőrizze a problémához kapcsolódó hibakódokat, és végezze el a megfelelő javításokat. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer helyes beszerelését és integritását, és szükség esetén javítsa meg. Hajtsa végre a dinamikus regenerációt a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel
    A "Reduced Engine Performance" üzenet jelenik meg. Az autó általános kezelési jellemzői nem változnak. A regeneráció alacsony szintre csökkent (2) (a P054516 hibakód is be van állítva)A katalizátor előtti hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében a feszültség a küszöbérték alatt vanOlvassa el az elektromos kézikönyveket, és ellenőrizze, hogy az előkatalizátor hőmérséklet-érzékelő áramkörében nincs-e testzárlat vagy szakadás
    A "Reduced Engine Performance" üzenet jelenik meg. A jármű általános kezelési jellemzői változatlanok maradnak (a P222700 hibakód is be van állítva)A légköri nyomásérzékelő hibásTörölje a diagnosztikai hibakódot, indítsa el a motort és járassa 2 percig, kapcsolja ki a gyújtást (kikapcsolás), indítsa el a motort, és járassa további 2 percig, kapcsolja ki a gyújtást (kikapcsolja), kapcsolja be a gyújtást és olvassa el a hibakódokat. Ha a hibakód továbbra is fennáll, olvassa el az új modul/elem telepítési megjegyzését a DTC index tetején.
    A "Reduced Engine Performance" üzenet jelenik meg (A motor dinamikus jellemzőinek romlása) vagy "Motorrendszer hiba" (Motorrendszer hibás működése). Nyomatékvesztés, a regeneráció le van tiltva (a P244A16 hibakód is naplózva)Az égési gázszűrő nyomáskülönbsége a határérték alatt vanTörölje a hibakódot, kapcsolja be/ki a gyújtást legalább 6-szor, kapcsolja be a gyújtást, ha a hibakód továbbra is fennáll, szereljen be egy új nyomáskülönbség-érzékelőt
    Megjelenik a "DPF Full Visit Dealer" üzenet. Nyomatékesés, regeneráció tiltva (a P244B68 hibakódot is beállítja)Füstgázszűrő nyomáskülönbség magas - motorvédelem aktiválvaFIGYELMEZTETÉS: A légbeömlő rendszerben lévő összes szivárgást KELL javítani a dinamikus regeneráció végrehajtása előtt.Ellenőrizze a nyomáskülönbség-érzékelő tömlőinek helyes beszerelését és integritását, és szükség esetén javítsa meg. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer helyes beszerelését és integritását, és szükség esetén javítsa meg. Hajtsa végre a dinamikus regenerációt a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. Nyomatékvesztés, a regeneráció le van tiltva (naplózza a P244C00 hibakódot is)
  • Az alsó katalizátor hőmérséklet-érzékelő feszültsége az alsó határ alatt
  • Érzékelő hibás működése
  • Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy az alsó katalizátor hőmérséklet-érzékelő áramköre nincs-e szakadva. Ha szükséges, szereljen be új hőmérséklet-érzékelőt
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. Nyomatékvesztés, a regeneráció le van tiltva (naplózva a P244D00 diagnosztikai hibakódot is)
  • Alsó katalizátor hőmérséklet-érzékelő feszültség a felső határérték felett
  • Érzékelő hibás működése
  • Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy az alsó katalizátor hőmérséklet-érzékelő áramkörében nincs-e rövidzárlat az akkumulátorral. Ha szükséges, szereljen be új hőmérséklet-érzékelőt
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. A regeneráció le van tiltva (naplózott P245300 hibakód is)Korrigált füstgázszűrő nyomáskülönbség álló helyzetben a minimum alatt vanNyomáskülönbség-érzékelő tömlők kereszteződése
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. Nyomatékvesztés, regeneráció gátolva (a P245500 hibakódot is naplózza)
  • A füstgázszűrő nyomáskülönbség-érzékelő feszültsége a felső határérték felett van
  • Érzékelő hibás működése
  • Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a nyomáskülönbség-érzékelő tápáramkörében. Szükség esetén szereljen be új érzékelőt
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. Nyomatékvesztés, a regeneráció gátolva (a P245600 hibakódot is naplózza)
  • Szivárgó vagy eltömődött nyomáskülönbség-érzékelő tömlők
  • Testzárlat, a nyomáskülönbség-érzékelő szakadt áramköre
  • Érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze, hogy a nyomáskülönbség-érzékelő tömlőin nincsenek-e repedések/elhasználódások vagy eltömődések. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze a nyomáskülönbség-érzékelő áramköreit rövidzárlatra vagy szakadásra. Szükség esetén szereljen be új érzékelőt
    "Olaj szerviz szükséges" üzenet jelenik meg (a DTC P250F00 is megjelenik)Motorolaj szennyeződésEllenőrizze a motorolaj állapotát, szükség esetén cserélje ki
    "Olaj szerviz szükséges" üzenet jelenik meg (a DTC P252F00 is megjelenik)Motorolaj szennyeződésEllenőrizze a motorolaj állapotát, szükség esetén cserélje ki
    "Olaj szerviz szükséges" üzenet jelenik meg (a DTC P253F00 is megjelenik)Motorolaj szennyeződésEllenőrizze a motorolaj állapotát, szükség esetén cserélje ki
    A "Reduced Engine Performance" üzenet jelenik meg. A jármű általános kezelési jellemzői változatlanok maradnak, a regeneráció alacsonyabb szintre csökken (2) (a P208000 hibakód is beállítva)A kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő megbízhatóságának megsértése 1Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze a felső katalizátor hőmérséklet-érzékelő áramkörét, nincs-e benne rövidzárlat, szakadás
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. A regeneráció le van tiltva (a P244A00 hibakódot is beállítja)A jel megbízhatatlan. Hibás nyomáskülönbség-érzékelő tömlőEllenőrizze a nyomáskülönbség-érzékelő tömlőinek helyes beszerelését és integritását, szükség esetén javítsa meg
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. Nyomatékvesztés, regeneráció gátolva (a P244B22 diagnosztikai hibakód is naplózva)A jel amplitúdója nagyobb, mint a maximális érték. A nem korrigált égéstermékszűrő nyomáskülönbség értéke a motor működése után a határérték felett vanFIGYELMEZTETÉS: A légbeömlő rendszerben lévő összes szivárgást KELL javítani a dinamikus regeneráció végrehajtása előtt.Ellenőrizze a nyomáskülönbség-érzékelő tömlőinek helyes beszerelését és integritását, és szükség esetén javítsa meg. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer helyes beszerelését és integritását, és szükség esetén javítsa meg. Hajtsa végre a dinamikus regenerációt a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel
    Megjelenik a "DPF Full" üzenet a referencia ikonnal (a P245200 hibakód is be van állítva)Rossz kezelési tulajdonságok, regeneráció lehetetlenJavasolja a járművezetőnek, hogy olvassa el a kézikönyvet
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. Nyomatékvesztés, a regeneráció gátolva (a P245400 hibakódot is naplózza)
  • Füstgázszűrő nyomáskülönbség-érzékelő feszültsége alsó határérték alatt van
  • Érzékelő hibás működése
  • Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a nyomáskülönbség-érzékelő tápáramkörében nincs-e rövidzárlat vagy szakadás. Szükség esetén szereljen be új érzékelőt
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. Nyomatékvesztés, a regeneráció gátolva (a P208400 hibakódot is naplózza)A kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő megbízhatóságának megsértése 2Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy az alsó katalizátor hőmérséklet-érzékelő áramköre nincs-e rövidzárlatos, szakadt
    A "Reduced Engine Performance" üzenet jelenik meg. A jármű általános kezelési jellemzői változatlanok maradnak, a regeneráció alacsony szintre csökken (2) (a P054617 hibakód is beállítva)A katalizátor előtti hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében a feszültség a küszöbérték felett vanTekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy az előkatalizátor hőmérséklet-érzékelő áramkörében nincs-e rövidzárlat az akkumulátorral
    Megjelenik a "Csökkentett motorteljesítmény" vagy "Motorrendszerhiba" üzenet. A regeneráció le van tiltva (a P244A00 hibakódot is beállítja)A jel megbízhatatlan. Hibás nyomáskülönbség-érzékelő tömlőEllenőrizze a nyomáskülönbség-érzékelő tömlőinek helyes beszerelését és integritását, szükség esetén javítsa meg
    A "Reduced Engine Performance" üzenet jelenik meg. A jármű általános kezelési jellemzői változatlanok maradnak, a regeneráció alacsonyabb szintre csökken (2) (a P244B22 hibakód is beállítva)A jel amplitúdója nagyobb, mint a maximális érték. A nem korrigált égéstermékszűrő nyomáskülönbség értéke a motor működése után a határérték felett vanFIGYELMEZTETÉS: A légbeömlő rendszerben lévő összes szivárgást KELL javítani a dinamikus regeneráció végrehajtása előtt.Ellenőrizze a nyomáskülönbség-érzékelő tömlőinek helyes beszerelését és integritását, és szükség esetén javítsa meg. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer helyes beszerelését és integritását, és szükség esetén javítsa meg. Hajtsa végre a dinamikus regenerációt a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel
    Megjelenik a "DPF Full Visit Dealer" üzenet. Nyomatékcsökkenés, a regeneráció le van tiltva (a P244A97 hibakódot is beállítja)A füstgázszűrő nyomáskülönbség-érzékelő blokkolva vanEllenőrizze a nyomáskülönbség-érzékelőt és a tömlőket eltömődések/áramlási korlátozások szempontjából


    A teljes verzió elérhető a weboldalon (lrman.ru)


    Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
    Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


     

    Korábbi cikkek
    Elektronikus vezérlések specifikációja
    Leírás és működési elv
    Vezérlő áramkör
    Ellenőrzés és ellenőrzés

    Aktuális cikk
    Tünetek táblázat

    Következő cikkek
    Diagnosztikai hibakód hibakód Index
    Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)
    Főtengely helyzetérzékelő (CPS)
    Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő
    Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő
    Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő
    Fűtött oxigénérzékelő (HO2S)
    Motorolajnyomás (EOP) érzékelő

     
     

    Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
    • Tünetek táblázat Discovery 3 (2004-2009)
    • Gumiabroncs kopásosztályozási táblázat Discovery 1 (1989-1998)

    Megjegyzések ehhez a cikkhez


    Még nincsenek hozzászólások




    Mennyi lesz 32 + 37 =

           




    Freelander 2 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Autójavítási technikák
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Út próba
    • Hibakódok
    • Azonosító kódok
    • Emelés és felemelése
    • Karbantartás - Dízel
    • Karbantartás - benzin
    • Alváz
    • Felfüggesztés
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Kerekek és gumik
    • Terep válasz
    • Átviteli rendszer
    • Kardántengely
    • Hátsó hajtótengely
    • Hátsó tengely tengelyek
    • Első tengely tengelyek
    • Fékrendszer
    • Kézifék
    • Hidraulikus fék
    • Fékrásegítő
    • Blokkolásgátló fékrendszer
    • Gépjármű stabilitásszabályozó
    • Jármű kormányzás
    • Kormányoszlop
    • Motor és rendszerek
    • Motor készülék
    • Motorjavítás
    • A hűtőrendszer leírása
    • Hűtőrendszer javítás
    • Üzemanyag-ellátás
    • Járműtartozék meghajtó
    • Indítsa el a rendszert
    • Gyújtási rendszer
    • Kipufogógáz toxicitás
    • Levegőszűrés
    • Üzemanyaggőz szabályozás
    • Elektronikus vezérlő rész
    • Automatikus átvitel
    • Sebességváltó hűtés
    • Automata sebességváltó vezérlők
    • Mechanikus sebességváltó
    • Transzfer tok
    • Kipufogórendszer
    • Üzemanyagtartály és vezetékek
    • Sebesség szabályozás
    • Elektromos felszerelés
    • Klímaszabályozó rendszer
    • Klímaszabályozás
    • Kiegészítő klímaberendezés
    • Eszköz panel
    • Hangjelzés
    • Információk és üzenetek
    • Segítség a parkoláshoz
    • Akkumulátor és generátor
    • Információ és szórakozás
    • Kültéri világítás
    • Belső világítás
    • Kommunikációs hálózat
    • Kábelkötegek
    • Lopásgátló rendszer
    • Többfunkciós modulok
    • Test és bevonat
    • Karosszéria elülső panelek
    • Zárható testrészek
    • Belső kárpitozás
    • Visszapillantó tükrök
    • Ülés
    • Üveg, keretek és mechanizmusok
    • Műszerfal és konzol
    • Fogantyúk, zárak, reteszek
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Napfénytető
    • Lökhárítók
    • Biztonsági öv rendszer
    • Visszatartó rendszer
    • Karosszéria javítások
    • Az előlap javítása
    • Tetőelem javítások
    • Oldalsó panelek javítása
    • Csomagtérajtó javítások
    • Alváz és tartók

    Freelander 1 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Autójavítási technikák
    • Műszaki adatok
    • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
    • Karbantartás
    • Motor és rendszerek
    • Dízelmotor Td4
    • Benzinmotor K1.8
    • Dugattyúcsoport K1.8
    • Benzinmotor KV6
    • Dugattyúcsoport KV6
    • Csökkent toxicitás
    • EDC motorvezérlés
    • MEMS motorkezelés
    • Siemens motorvezérlés
    • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
    • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
    • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
    • Hűtő dízel Td4
    • Motorhűtés K1.8
    • Motorhűtés KV6
    • Kipufogórendszer Td4
    • Kipufogórendszer K1.8
    • Kipufogórendszer KV6
    • Kuplung
    • Mechanikus sebességváltó
    • Transzfer tok
    • Automatikus átvitel
    • Alváz
    • Féltengelyek
    • Hátsó tengely és véghajtás
    • Jármű kormányzás
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Fékrendszer
    • Test és bevonat
    • Passzív biztonság
    • Ajtók, zárak és üvegek
    • Külső testrészek
    • Belső díszítés részletei
    • Ülések
    • Tetőnyílás
    • Tető
    • A test geometriája
    • Karosszériaelemek javítása
    • Tömítés és korrózió
    • Elektromos felszerelés
    • Fűtés és szellőztetés
    • Légkondíciónálás
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • A motor indítása és az akkumulátor töltése
    • Világítás és fényszórók
    • Vezérlő modulok
    • Biztonsági rendszer
    • Ablakkezelés
    • Szórakoztató rendszerek
    • Kábelkötegek
    • Irányító szervek
    • Eszközök


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
    Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪