Gumiabroncs kopásosztályozási táblázat (Discovery 1)

Viselet	Ok
A külső sínek gyors kopása	Nem megfelelő gumiabroncsnyomás A felfüggesztés alkatrészeinek, például gömbcsuklók, összekötő rúd perselyek vagy kormány lengéscsillapítók kopása Megnövekedett kanyarsebesség
A középső sínek gyors kopása	A gumiabroncsok túlfújása
Egy külső sín kopása	A kormányrúd helytelen beállítása Hajlított Panhard rúd
Kopási foltok	A kerék nincs kiegyensúlyozva A tárcsa megnövekedett radiális futása Lengéscsillapító hiba Gyakori hirtelen fékezés
Skalpolás	A kormányrúd helytelen beállítása (futóműállítás) A felfüggesztés alkatrészeinek kopása Megnövekedett kanyarsebesség

Ellenőrizze a gumiabroncsokat hetente, vagy gyakrabban, ha rendszeresen vezet terepen. A gumiabroncs futófelületén kopásjelzők találhatók:





Amikor a futófelület mélysége a megengedett érték (1,6 mm) alá csökken, a kopásjelző hidat képez a futófelület mintázatának blokkjai között:



A gumiabroncsok nyomását csak hideg gumiabroncsoknál kell ellenőrizni, azaz legkorábban három órával az út vége után. Ellenőrizd az összes gumiabroncs nyomását, beleértve a pótkereket is.

[Lásd a forrást a weboldalon: lrman.ru]