Датчик детонації (KS) правий (Рендж Ровер 3)

Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть впускний колектор.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ГАЛУЗІВ, ЩО ОБРОБИЛИ: двигун V-8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладка (прокладки) впускного колектора.

3. Відкрутіть два болта кріплення датчика детонації (KS) до блоку циліндрів та зніміть датчик.

Складання

1. Протріть датчик детонації (KS) і привалкові поверхні у відповідь на блоці циліндрів.

2. Встановіть датчик детонації (KS) на блок циліндрів, вкрутіть болти кріплення датчика та затягніть їх моментом 20 Н·м.
3. Встановіть впускний колектор.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ГАЛУЗІВ, ЩО ОБРОБИЛИ: двигун V-8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладка (прокладки) впускного колектора.

4. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

5. Якщо встановлено новий датчик, проведіть переналаштування системи керування за допомогою приладу TestBook/T4.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Федоров Платон

Попередні статті

Свічки запалювання
Реле котушок запалювання
Котушки запалювання — комплект
Кришка котушок запалювання лівого ряду
Кришка котушок запалювання правого ряду
Блок керування двигуном (ECM)
Реле: блок управління запаленням та паливною системою
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)

Поточна стаття

Датчик детонації (KS) правий

Наступні статті

Датчик температури у монтажній коробці
Корпус очищувача повітря
Фільтруючий елемент повітряного фільтра
Шланг датчика витрати повітря з дросельним патрубком
Датчик положення педалі акселератора (APP)
Датчики масової витрати (MAF) та температури повітря (IAT)
Дросельний патрубок
Паливна рампа: зняття та встановлення