Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Кришка котушок запалювання правого ряду (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Управління двигуном V8
  • Кришка котушок запалювання правого ряду
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.


3. Зніміть дві кришки з кришки котушок запалювання.


3. Зніміть дві кришки з кришки котушок запалювання.

4. Відкрутіть 2 болти кріплення кришки котушок запалювання до клапанної кришки.

5. Зніміть праву кришку котушок запалювання.

6. Зніміть дві дистанційні шайби з кришки котушок запалювання.

ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.


7. Відкрутіть гайку та зніміть провід "маси" з клапанної кришки.

8. Від'єднайте роз'єм від котушок запалювання.


8. Від'єднайте роз'єм від котушок запалювання.



9. Утилізуйте прокладку кришки котушок запалювання.

Складання


1. Встановіть прокладку кришки котушок запалювання.

2. Надягніть роз'єми на котушки запалювання.

3. Одягніть провід "маси" на кришку клапана і затягніть гайку. Момент затягування 4 Н·м.

4. Встановіть дві дистанційні шайби на кришку котушок запалювання.

5. Встановіть кришку котушок запалювання, вкрутіть та затягніть 2 болти.

6. Вставте 2 заглушки у кришку котушок запалювання.

7. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Свічки запалювання
Реле котушок запалювання
Котушки запалювання — комплект
Кришка котушок запалювання лівого ряду

Поточна стаття
Кришка котушок запалювання правого ряду

Наступні статті
Блок керування двигуном (ECM)
Реле: блок управління запаленням та паливною системою
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)
Датчик положення колінчастого валу (CKP)
Датчик положення розподільного валу (CMP) лівої головки циліндрів
Датчик положення розподільного валу (CMP) правої головки циліндрів
Датчик детонації (KS) лівий
Датчик детонації (KS) правий

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Кришка правого заднього ременя ГРМ Фрілендер 1 (1997-2006)
• Кришка головки циліндрів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Система запалювання Дискавері 3 (2004-2009)
• Електронне запалювання двигуна V8i Дискавері 1 (1989-1998)
• Вимикач запалювання Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 33 + 24 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪