Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Osłona cewki zapłonowej w prawym rzędzie (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Osłona cewki zapłonowej w prawym rzędzie
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


3. Wyjmij 2 wtyczki z osłony cewki zapłonowej.


3. Wyjmij 2 wtyczki z osłony cewki zapłonowej.

4. Odkręć 2 śruby mocujące pokrywę cewki zapłonowej do pokrywy zaworów.

5. Zdejmij prawą osłonę cewki zapłonowej.

6. Zdejmij 2 elementy dystansowe z osłony cewki zapłonowej.

UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.


7. Odkręcić nakrętkę i zdjąć przewód uziemiający z pokrywy zaworu.

8. Odłącz złącza od cewek zapłonowych.


8. Odłącz złącza od cewek zapłonowych.



9. Wyrzucić uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.

Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej www.LRman.ru

Montaż


1. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.

2. Umieścić złącza na cewkach zapłonowych.

3. Umieść przewód uziemiający na pokrywie zaworu i dokręć nakrętkę. Moment dokręcania 4 Nm.

4. Zamontuj 2 przekładki na pokrywie cewki zapłonowej.

5. Zamontować osłonę cewki zapłonowej, wkręcić i dokręcić 2 śruby.

6. Włóż 2 wtyczki do osłony cewki zapłonowej.

7. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Świece zapłonowe
Przekaźnik cewki zapłonowej
Cewki zapłonowe — komplet
Osłona cewki zapłonowej lewego rzędu

Aktualny artykuł
Osłona cewki zapłonowej w prawym rzędzie

Kolejne artykuły
Moduł sterujący silnika (ECM)
Przekaźnik: jednostka sterująca układem zapłonu i paliwa
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT).
Czujnik położenia wału korbowego (CKP).
Czujnik położenia wałka rozrządu lewej głowicy cylindrów (CMP).
Czujnik położenia wałka rozrządu prawej głowicy cylindrów (CMP).
Czujnik spalania stukowego (KS) lewy
Czujnik spalania stukowego (KS) prawy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Osłona wewnętrznego przegubu homokinetycznego (przegub homokinetyczny) Freelander 2 (2006-2014)
• Osłona wtryskiwacza: po maju 2003 r Freelander 1 (1997-2006)
• Osłona wewnętrznego przegubu homokinetycznego (przegub homokinetyczny) Discovery 3 (2004-2009)
• Cewki zapłonowe Discovery 1 (1989-1998)
• Osłona głowicy — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 35 + 40 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪