Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Świece zapłonowe (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Świece zapłonowe
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.


Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Wymontuj cewki zapłonowe.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Cewki zapłonowe - kpl.


3. Wytrzyj obszar wokół świec zapłonowych.

4. Wykręć 8 świec zapłonowych.

Montaż


1. Wkręcić świece zapłonowe i dokręcić je momentem 31 Nm.

2. Włóż 8 cewek zapłonowych.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Cewki zapłonowe - kpl.


3. Podłącz biegun ujemny akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Aktualny artykuł
Świece zapłonowe

Kolejne artykuły
Przekaźnik cewki zapłonowej
Cewki zapłonowe — komplet
Osłona cewki zapłonowej lewego rzędu
Osłona cewki zapłonowej w prawym rzędzie
Moduł sterujący silnika (ECM)
Przekaźnik: jednostka sterująca układem zapłonu i paliwa
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT).
Czujnik położenia wału korbowego (CKP).

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Świece zapłonowe Freelander 2 (2006-2014)
• Świece zapłonowe Freelander 1 (1997-2006)
• Świece zapłonowe 4,0L Discovery 3 (2004-2009)
• Świece wałka rozrządu Discovery 1 (1989-1998)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 11 + 15 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪