Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Cewki zapłonowe — komplet (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Cewki zapłonowe — komplet
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


2. Zdejmij lewą osłonę cewki zapłonowej.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej lewa.


3. Zdejmij prawą osłonę cewki zapłonowej.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej prawa strona.


4. Odkręcić 2 nakrętki i zdjąć przewody uziemiające z pokryw zaworów.


4. Odkręcić 2 nakrętki i zdjąć przewody uziemiające z pokryw zaworów.

5. Odłącz złącza od cewek zapłonowych.


5. Odłącz złącza od cewek zapłonowych.



6. Wyrzucić uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.

7. Odkręć 14 nakrętek mocujących cewki zapłonowe. Wymontuj 8 cewek zapłonowych.


7. Odkręć 14 nakrętek mocujących cewki zapłonowe. Wymontuj 8 cewek zapłonowych.

Montaż


1. Włóż 8 cewek zapłonowych.

2. Wkręcić 14 nakrętek mocujących cewki zapłonowe i dokręcić je. Moment dokręcania 4 Nm.

Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej www.LRman.ru

3. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.

4. Umieścić złącza na cewkach zapłonowych.

5. Umieść przewód uziemiający na pokrywie zaworu i dokręć nakrętkę. Moment dokręcania 4 Nm.

6. Zamontuj prawą osłonę cewki zapłonowej.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej prawa strona.


7. Zamontuj lewą osłonę cewki zapłonowej.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej lewa.


8. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Świece zapłonowe
Przekaźnik cewki zapłonowej

Aktualny artykuł
Cewki zapłonowe — komplet

Kolejne artykuły
Osłona cewki zapłonowej lewego rzędu
Osłona cewki zapłonowej w prawym rzędzie
Moduł sterujący silnika (ECM)
Przekaźnik: jednostka sterująca układem zapłonu i paliwa
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT).
Czujnik położenia wału korbowego (CKP).
Czujnik położenia wałka rozrządu lewej głowicy cylindrów (CMP).
Czujnik położenia wałka rozrządu prawej głowicy cylindrów (CMP).

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Świece zapłonowe Freelander 2 (2006-2014)
• Świece zapłonowe Freelander 1 (1997-2006)
• Cewki zapłonowe Discovery 1 (1989-1998)
• Świece zapłonowe 4,0L Discovery 3 (2004-2009)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 28 + 39 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪