Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Запалителни бобини — комплект (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Управление на двигателя V8
  • Запалителни бобини — комплект
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Свалете звукоизолиращия корпус на двигателя.

V8 двигател, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.


2. Свалете капака на лявата запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Капак на лявата бобина за запалване.


3. Свалете капака на дясната запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Дясен капак на бобината за запалване.


4. Развийте 2-те гайки и отстранете заземяващите проводници от капаците на клапаните.


4. Развийте 2-те гайки и отстранете заземяващите проводници от капаците на клапаните.

5. Изключете конекторите от бобините на запалването.


5. Изключете конекторите от бобините на запалването.



6. Изхвърлете уплътнението на капака на запалителната бобина.

7. Развийте 14-те гайки, закрепващи бобините за запалване. Отстранете 8-те бобини за запалване.


Статията е копирана от ресурс (LRman.ru)

7. Развийте 14-те гайки, закрепващи бобините за запалване. Отстранете 8-те бобини за запалване.

Сглобяване


1. Поставете 8 бобини за запалване.

2. Завийте 14-те гайки, закрепващи бобините за запалване, и ги затегнете. Момент на затягане 4 Nm.

3. Поставете ново уплътнение на капака на запалителната бобина.

4. Поставете конекторите върху запалителните бобини.

5. Поставете заземяващия проводник върху капака на клапана и затегнете гайката. Момент на затягане 4 Nm.

6. Монтирайте капака на дясната запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Дясен капак на бобината за запалване.


7. Монтирайте капака на лявата запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Капак на лявата бобина за запалване.


8. Поставете отново звукоизолиращия корпус на двигателя.

V8 двигател, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Запалителни свещи
Реле на запалителната бобина

Актуална статия
Запалителни бобини — комплект

Следващи статии
Капак на запалителната бобина от левия ред
Капак на бобината за запалване на десния ред
Модул за управление на двигателя (ECM)
Реле: блок за управление на запалването и горивната система
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT).
Сензор за положение на коляновия вал (CKP).
Сензор за положение на разпределителния вал в лявата глава на цилиндъра (CMP).
Сензор за положение на разпределителния вал на главата на десния цилиндър (CMP).

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Горивна помпа за високо налягане и комплект горивен филтър Freelander 1 (1997-2006)
• Комплект задни светлини Freelander 2 (2006-2014)
• Разглобяване на амортисьора и пружинния комплект Discovery 3 (2004-2009)
• Комплект задни светлини Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 36 + 24 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪