Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Сензор за положение на разпределителния вал в лявата глава на цилиндъра (CMP). (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Управление на двигателя V8
  • Сензор за положение на разпределителния вал в лявата глава на цилиндъра (CMP).
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете звукоизолиращия корпус на двигателя.

V8 двигател, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.


3. Изключете съединителя от сензора за положение на разпределителния вал (CMP).


3. Изключете съединителя от сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

4. Освободете сензорния сноп от скобата на капака на клапана.

5. Отстранете монтажния болт на сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и отстранете…


5. Отстранете монтажния болт на сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и отстранете сензора. Изхвърлете О-пръстена.

Сглобяване


1. Почистете сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и свързващите повърхности.



2. Инсталирайте нов О-пръстен към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

3. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал (CMP), завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

4. Прикрепете конектора към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

5. Закрепете снопа на сензора (CMP) към скобата на капака на клапана.

6. Поставете отново звукоизолиращия корпус на двигателя.

V8 двигател, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.


7. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.

8. Ако е инсталиран нов сензор, преконфигурирайте системата за управление с помощта на устройството TestBook/T4.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Запалителни свещи
Реле на запалителната бобина
Запалителни бобини — комплект
Капак на запалителната бобина от левия ред
Капак на бобината за запалване на десния ред
Модул за управление на двигателя (ECM)
Реле: блок за управление на запалването и горивната система
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT).

Актуална статия
Сензор за положение на разпределителния вал в лявата глава на цилиндъра (CMP).

Следващи статии
Сензор за положение на разпределителния вал на главата на десния цилиндър (CMP).
Датчик за детонация (KS) ляв
Датчик за детонация (KS) десен
Температурен датчик в инсталационната кутия
Корпус на въздушния филтър
Въздушен филтърен елемент
Маркуч на сензор за въздушен поток с дроселна тръба
Сензор за положение на педала на газта (APP).

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сензори: Сензор за положение на разпределителния вал (CMP) Freelander 1 (1997-2006)
• Сензор за положение на разпределителния вал (CMP) Freelander 2 (2006-2014)
• Сензор за положение на разпределителния вал (CMP) 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Датчик за положение на разпределителния вал (CMP) — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 33 + 30 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪