Датчик за детонация (KS) десен (Range Rover 3)

Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Свалете всмукателния колектор.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Уплътнение(и) на всмукателния колектор.

3. Отстранете двата болта, закрепващи сензора за детонация (KS) към блока на цилиндъра и отстранете сензора.

Сглобяване

1. Избършете сензора за детонация (KS) и свързващите повърхности на цилиндровия блок.

2. Монтирайте сензора за детонация (KS) на цилиндровия блок, завийте болтовете за закрепване на сензора и ги затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
3. Монтирайте всмукателния колектор.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Уплътнение(и) на всмукателния колектор.

4. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.

5. Ако е инсталиран нов сензор, преконфигурирайте системата за управление с помощта на устройството TestBook/T4.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Преглед на статията: Платон Федоров

Предишни статии

Запалителни свещи
Реле на запалителната бобина
Запалителни бобини — комплект
Капак на запалителната бобина от левия ред
Капак на бобината за запалване на десния ред
Модул за управление на двигателя (ECM)
Реле: блок за управление на запалването и горивната система
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT).

Актуална статия

Датчик за детонация (KS) десен

Следващи статии

Температурен датчик в инсталационната кутия
Корпус на въздушния филтър
Въздушен филтърен елемент
Маркуч на сензор за въздушен поток с дроселна тръба
Сензор за положение на педала на газта (APP).
Сензори за масов дебит (MAF) и температура на въздуха (IAT).
Дроселна тръба
Горивна релса: отстраняване и монтаж