Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете маркуча за всмукване на въздух.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушен поток към тръбата на дросела.
3. Изключете конектора от сензора MAF/IAT.
4. Разкачете скобите на MAF/IAT сензора и отстранете сензора.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахването на сензора MAF/IAT може да доведе до разхлабване на О-пръстена на капака на въздушния филтър.
Сглобяване
1. Монтирайте О-пръстена на капака на въздушния филтър.
2. Смажете О-пръстена с чисто двигателно масло.
3. Поставете сензора MAF/IAT в капака на въздушния филтър и го закрепете с ключалките.
4. Свържете конектора към сензора MAF/IAT.
5. Поставете отново маркуча за всмукване на въздух.
(Оригиналната статия се намира на уебсайта LRman.ru)
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушен поток към тръбата на дросела.
6. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
7. Ако е инсталиран нов сензор, преконфигурирайте системата за управление с помощта на устройството TestBook/T4.
Коментари към тази статия