Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.
ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.
Дэмантаж
1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце прыёмны паветраны шланг.
СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАВІКАМ: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Шланг, які злучае датчык выдатку паветра з дросельным патрубкам.
3. Адлучыце раз'ём ад датчыка MAF/IAT.
4. Адлучыце зашчапкі датчыка MAF/IAT і зніміце датчык.
УВАГА: Пры зняцці датчыка MAF/IAT можа адысці колцавае ўшчыльненне вечка паветраачышчальніка.
Зборка
1. Усталюйце колцавае ўшчыльненне вечка паветраачышчальніка.
2. Вышмаруйце колцавае ўшчыльненне чыстым маторным маслам.
(Артыкул скапіяваны з рэсурсу: «www.lrman.ru»)
3. Устаўце датчык MAF/IAT у накрыўку паветраачышчальніка і замацуйце зашчапкамі.
4. Далучыце раз'ём да датчыка MAF/IAT.
5. Устанавіце на месца прыёмны паветраны шланг.
СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАВІКАМ: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Шланг, які злучае датчык выдатку паветра з дросельным патрубкам.
6. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
7. Калі быў усталяваны новы датчык, то правядзіце пераналадку сістэмы кіравання з выкарыстаннем прыбора TestBook/T4.
Каментары да гэтага артыкула