Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.
INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți furtunul de admisie a aerului.
SISTEM DE MANAGEMENT MOTOR: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Furtun care conectează senzorul de debit de aer la conducta de accelerație.

3. Deconectați conectorul de la senzorul MAF/IAT.

Informații obținute de pe site-ul web: lrman.ru
4. Deconectați clemele senzorului MAF/IAT și scoateți senzorul.
NOTĂ: Îndepărtarea senzorului MAF/IAT poate duce la slăbirea inelului O al capacului filtrului de aer.
Asamblare
1. Instalați inelul O al capacului filtrului de aer.
2. Lubrifiați inelul O cu ulei de motor curat.
3. Introduceți senzorul MAF/IAT în capacul filtrului de aer și fixați-l cu zăvoarele.
4. Conectați conectorul la senzorul MAF/IAT.
5. Reinstalați furtunul de admisie a aerului.
SISTEM DE MANAGEMENT MOTOR: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Furtun care conectează senzorul de debit de aer la conducta de accelerație.
6. Conectați borna negativă a bateriei.
7. Dacă a fost instalat un senzor nou, apoi reconfigurați sistemul de control utilizând dispozitivul TestBook/T4.
Comentarii la acest articol