Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT). (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Management motor V8
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT).
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Deconectați blocul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.


2. Deconectați blocul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

3. Așezați un recipient sub senzor pentru a colecta lichidul de răcire care se scurge.

4. Folosind o priză înaltă, îndepărtați cu grijă senzorul de temperatură a lichidului de răcire…


4. Folosind o priză înaltă, îndepărtați cu grijă senzorul de temperatură a lichidului de răcire (ECT) și aruncați garnitura.

Asamblare


1. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale senzorului (ECT) și ale pompei de lichid de răcire.



2. Așezați o nouă șaibă de etanșare pe senzorul de temperatură a lichidului de răcire (ECT), înșurubați-o și strângeți-l la 15 Nm.

3. Conectați blocul la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (ECT).

4. Scoateți recipientul de sub motor.

5. Aruncați lichidul de răcire și curățați recipientul.

6. Conectați borna negativă a bateriei.

7. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul de răcire și adăugați dacă este necesar.

ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Sistem de răcire.


8. Dacă a fost instalat un senzor nou, apoi reconfigurați sistemul de control utilizând dispozitivul TestBook/T4.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Bujiile de aprindere
Releu bobina de aprindere
Bobine de aprindere — set
Capacul bobinei de aprindere din rândul din stânga
Capacul bobinei de aprindere din rândul din dreapta
Modulul de control al motorului (ECM)
Releu: unitate de control a sistemului de aprindere și combustibil

Articolul curent
Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT).

Următoarele articole
Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP).
Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) chiulasă stânga
Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) chiulasă dreapta
Senzor de detonare (KS) stânga
Senzor de detonare (KS) dreapta
Senzor de temperatură în cutia de instalare
Carcasa filtrului de aer
Element de filtru de aer

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) Freelander 2 (2006-2014)
• Senzori: Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT) Freelander 1 (1997-2006)
• Senzor de temperatură a lichidului de răcire Discovery 1 (1989-1998)
• Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului de 4,0 l Discovery 3 (2004-2009)
• Scurgerea lichidului și umplerea sistemului de răcire cu vid Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 15 + 39 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪