Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.
INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Ridicați mașina și deconectați conectorul de la senzor (CKP).
4. Ștergeți zona din jurul mufei senzorului (CKP).
5. Scoateți șurubul Allen și senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP).
Asamblare
1. Ștergeți suprafața de împerechere.

2. Atunci când înlocuiți senzorul de transmisie sau de poziție a arborelui cotit (CKP), trebuie să acordați atenție următoarelor: Dacă sunt instalați unul sau mai mulți distanțieri între transmisie și senzorul CKP, trebuie să măsurați distanța de la senzor la inelul dințat.
3. Rotiți arborele cotit până când dintele de distribuție este complet vizibil în trapa carterului. Așezați dintele în centrul găurii trapei.
4. Folosind un indicator de adâncime, măsurați distanța de la suprafața de îmbinare a senzorului (CKP) la dintele de sincronizare. Înregistrați rezultatul măsurării.

5. Măsurați lungimea senzorului de la vârf (CKP) la suprafața de sprijin (dimensiunea "A"). Înregistrați rezultatul măsurării.
6. Scădeți din prima valoare (distanța până la dintele de sincronizare) valoarea lungimii senzorului și notați valoarea decalajului rezultat. Folosind distanțierele existente, distanța trebuie ajustată la 0,55 +/- 0,2 mm.
7. Instalați, dacă este necesar, o șaibă pe senzor (CKP). Instalați senzorul de viteză în carter, înșurubați șurubul și strângeți-l la un cuplu de 10 Nm.
8. Conectați conectorul la senzor (CKP).
9. Conectați borna negativă a bateriei.
10. Dacă a fost instalat un senzor nou, apoi reconfigurați sistemul de control utilizând dispozitivul TestBook/T4.
Comentarii la acest articol