Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Senzor položaja radilice (CKP). (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pogonska jedinica
  • Upravljanje motorom V8
  • Senzor položaja radilice (CKP).
 
        0  
Sadržaj: Demontaža ⇩ Skupština ⇩
Prije odspajanja akumulatora provjerite jesu li ispunjeni svi zahtjevi i uvjeti sadržani u odjeljku o odspajanju akumulatora.

OPĆE INFORMACIJE, Mjere opreza pri radu s električnom opremom.

Demontaža


1. Postavite automobil na dizalo.

2. Odspojite negativni pol akumulatora.

3. Podignite automobil i odvojite konektor od senzora (CKP).


3. Podignite automobil i odvojite konektor od senzora (CKP).

4. Obrišite područje oko utičnice senzora (CKP).

5. Uklonite imbus vijak i osjetnik položaja radilice (CKP).

Skupština


1. Obrišite spojnu površinu.

2. Prilikom zamjene mjenjača ili osjetnika položaja radilice (CKP), morate obratiti pozornost na…


(Informacije dobivene s web stranice: LRman.ru)

2. Prilikom zamjene mjenjača ili osjetnika položaja radilice (CKP), morate obratiti pozornost na sljedeće: Ako je između mjenjača i CKP osjetnika ugrađen jedan ili više odstojnika, morate izmjeriti udaljenost od osjetnika do prstenastog zupčanika.



3. Okrećite radilicu dok zub razvodnog mehanizma ne bude potpuno vidljiv u otvoru kućišta radilice. Postavite zub u sredinu rupe za grotlo.

4. Pomoću dubinomjera izmjerite udaljenost od dodirne površine senzora (CKP) do zuba za sinkronizaciju. Zabilježite rezultat mjerenja.

5. Izmjerite duljinu senzora od vrha (CKP) do potporne površine (dimenzija «A»). Zabilježite…


5. Izmjerite duljinu senzora od vrha (CKP) do potporne površine (dimenzija "A"). Zabilježite rezultat mjerenja.

6. Oduzmite od prve vrijednosti (udaljenost do sinkronizirajućeg zuba) vrijednost duljine senzora i zapišite vrijednost dobivenog razmaka. Koristeći postojeće odstojnike, razmak treba podesiti na 0,55 +/- 0,2 mm.

7. Ugradite, ako je potrebno, podlošku na senzor (CKP). Ugradite senzor brzine u kućište radilice, zavrnite vijak i zategnite ga momentom od 10 Nm.

8. Spojite konektor na senzor (CKP).

9. Spojite negativni pol baterije.

10. Ako je instaliran novi senzor, ponovno konfigurirajte kontrolni sustav pomoću uređaja TestBook/T4.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Svjećice
Relej svitka paljenja
Zavojnice za paljenje — set
Poklopac zavojnice paljenja lijevog reda
Poklopac zavojnice desnog reda
Upravljački modul motora (ECM)
Relej: upravljačka jedinica sustava paljenja i goriva
Senzor temperature rashladnog sredstva (ECT).

Aktualni članak
Senzor položaja radilice (CKP).

Sljedeći članci
Osjetnik položaja bregastog vratila (CMP) lijeve glave cilindra
Osjetnik položaja bregastog vratila (CMP) desne glave cilindra
Senzor detonacije (KS) lijevo
Senzor detonacije (KS) desno
Senzor temperature u instalacijskoj kutiji
Kućište pročistača zraka
Element filtera za zrak
Crijevo senzora protoka zraka s cijevi za gas

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Senzori: senzor položaja radilice (CKP) Freelander 1 (1997-2006)
• Senzor položaja radilice (CPS) Freelander 2 (2006-2014)
• Senzor položaja radilice Discovery 3 (2004-2009)
• Senzor položaja radilice Discovery 1 (1989-1998)
• Senzor položaja radilice (CKP) — skidanje i ugradnja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 34 + 19 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪