Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT) (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Дэмантаж


1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Адлучыце калодку ад датчыка тэмпературы ахладжаючай вадкасці.


2. Адлучыце калодку ад датчыка тэмпературы ахладжаючай вадкасці.

3. Усталюйце пад датчыкам ёмістасць для збору вынікаючай астуджальнай вадкасці.

4. Карыстаючыся высокай кантавой галоўкай, асцярожна вывярніце датчык тэмпературы астуджальнай…


4. Карыстаючыся высокай кантавой галоўкай, асцярожна вывярніце датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT) і ўтылізуйце пракладку.

Зборка


1. Пратрыце прывалачныя паверхні датчыка (ECT) і помпы сістэмы астуджэння.



2. Надзеньце на датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT) новую ўшчыльняльную шайбу, укруціце яго і зацягніце момантам 15 Н·м.

3. Далучыце калодку да датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT).

4. Выміце ёмістасць з-пад рухавіка.

5. Утылізуйце астуджальную вадкасць і працярыце ёмістасць.

6. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

7. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў сістэме астуджэння і пры неабходнасці даліце.

ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, АПЕРАЦЫІ АБСЛУГОЎВАННЯ, Сістэма астуджэння.


8. Калі быў усталяваны новы датчык, то правядзіце пераналадку сістэмы кіравання з выкарыстаннем прыбора TestBook/T4.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Свечкі запальвання
Рэле шпулек запальвання
Шпулькі запальвання — камплект
Вечка шпулек запальвання левага шэрагу
Вечка шпулек запальвання правага шэрагу
Блок кіравання рухавіком (ECM)
Рэле: блок кіравання запальваннем і паліўнай сістэмай

Бягучы артыкул
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)

Наступныя артыкулы
Датчык становішча каленчатага вала (CKP)
Датчык становішча распредвала (CMP) левай галоўкі цыліндраў
Датчык становішча распредвала (CMP) правай галоўкі цыліндраў
Датчык дэтанацыі (KS) левы
Датчык дэтанацыі (KS) правы
Датчык тэмпературы ў мантажнай скрынцы
Корпус паветраачышчальніка
Які фільтруе элемент паветранага фільтра

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Датчыкі: датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT) Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT) Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Зліў / заліванне астуджальнай вадкасці і выдаленне паветра Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 46 + 26 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪